XPeng P7 EV 86.2 kWh AWD 610km Pengyi Performance 2024 CN
1 / 60
2 / 60
3 / 60
4 / 60
5 / 60
6 / 60
7 / 60
8 / 60
9 / 60
10 / 60
11 / 60
12 / 60
13 / 60
14 / 60
15 / 60
16 / 60
17 / 60
18 / 60
19 / 60
20 / 60
21 / 60
22 / 60
23 / 60
24 / 60
25 / 60
26 / 60
27 / 60
28 / 60
29 / 60
30 / 60
31 / 60
32 / 60
33 / 60
34 / 60
35 / 60
36 / 60
37 / 60
38 / 60
39 / 60
40 / 60
41 / 60
42 / 60
43 / 60
44 / 60
45 / 60
46 / 60
47 / 60
48 / 60
49 / 60
50 / 60
51 / 60
52 / 60
53 / 60
54 / 60
55 / 60
56 / 60
57 / 60
58 / 60
59 / 60
60 / 60
- Добавлено: 7.12.2023
- Обновлено: 24.07.2024
- Просмотров: 3093
Китайский XPeng P7 — впечатляющий электромобиль 2023 года.
Внешне электромобиль очень близок к прототипу, впервые представленному на Шанхайском автосалоне в позапрошлом году. При взгляде сбоку P7 демонстрирует плавные обводы силуэта и удлиненную колесную базу. Модели положены 18- или 19-дюймовые колеса. По всей ширине передка и задка растянуты светодиодные полосы — модный элемент современного автодизайна.
XPENG P7 — полностью электрический седан производства XPeng Inc., китайского производителя электромобилей (EV). Впервые он был представлен в апреле 2019 года и запущен в производство в мае 2020 года. P7 может похвастаться расширенными функциями, такими как возможности автономного вождения, увеличенный запас хода до 439 миль (706 километров) на одной зарядке и возможность быстрой зарядки, которая может обеспечить диапазон 80% всего за 30 минут. Он отличается элегантным дизайном, просторным салоном и новейшими технологиями, включая голосовое управление, распознавание лиц и большой панорамный изогнутый дисплей. XPENG P7 призван предложить любителям электромобилей высокопроизводительное и интеллектуальное вождение.
ДИЗАЙН
XPENG P7 — электромобиль с элегантным аэродинамическим дизайном. Он имеет купеобразный силуэт с чистыми линиями и низкой линией крыши, что придает ему спортивный вид. Передняя часть P7 демонстрирует характерную решетку радиатора с подсвеченным логотипом XPENG в окружении изящных светодиодных фар. Задняя часть автомобиля отличается тонкими светодиодными задними фонарями и спойлером, подчеркивающими его динамичный вид. Общий дизайн XPENG P7 излучает современную и футуристическую эстетику, сочетая стиль и функциональность.
Чтобы было ясно, XPeng P7 не является мировым лидером с точки зрения дизайна, производительности или технологий. Это просто совершенный электромобиль — быстрый и плавный, тихий и удобный, красивый в стиле Tesla Model S, но с более роскошным интерьером и аналогичным уровнем технологий. И именно это делает XPeng P7 таким впечатляющим. Видите ли, P7, дебютировавший на Шанхайском автосалоне 2019 года, является вторым в истории автомобилем от автопроизводителя, который существует всего восемь лет.
Колесная база P7 равна 3 м, а общая длина — 4,88 м. То есть он меньше, чем, например, Mercedes-Benz EQS и Tesla Model S, но несколько крупнее Model 3, и по размерам соответствует типичному седану D-сегмента. Объем багажника — 439 л, примерно столько же у Nissan Leaf. Снаряженная масса в разных версиях составляет 1900–2000 кг, что относительно немного для электромобиля.
ОСНАЩЕНИЕ
XPENG P7 — это электромобиль с синхронным двигателем с постоянными магнитами (PMSM). Он оснащен системой заднего привода с максимальной выходной мощностью 196 кВт (263 лошадиных силы) и максимальным крутящим моментом 390 Нм, обеспечивающими сильное ускорение и максимальную скорость 170 км/ч (106 миль в час).
XPeng P7 оснащен батареей на 81 кВт•ч, которая обеспечивает запас хода до 586 км для полноприводной версии и до 706 км — для заднеприводной. Правда, эти значения получены при измерении по циклу NEDC, который обеспечивает более высокие показатели, чем современные EPA и WLTP. Тем не менее внушительная емкость аккумулятора и коэффициент сопротивления 0,236 обещают возможность достижения достойных результатов при реальной эксплуатации. Для электроседана доступна быстрая зарядка, при которой запас энергии, необходимый для преодоления 120 км, поступает в батарею всего за 10 мин.
XPeng P7 предлагается в более чем 10 различных исполнениях. В максимальной комплектации Performance модель оснащена двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами. Передний выдает 163 л. с. (120 кВт), задний — 267 л. с. (196 кВт). Полная мощность силовой установки 420 л. с. и крутящий момент 664 Н•м позволяют электромобилю развивать 100 км/ч за 4,3 секунды и разгоняться максимум до 170 км/ч.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
XPENG P7 поддерживает возможность быстрой зарядки. Благодаря сверхбыстрой системе зарядки 800 В он может достигать мощности зарядки до 270 кВт. Это означает, что автомобиль можно зарядить с 30% до 80% всего за 23 минуты, что значительно сокращает время зарядки и обеспечивает удобство для пользователей в дальних поездках.
XPeng P7 доказывает это!
Базирующаяся в Гуанчжоу, Китай, бывшие руководители GAC Group Хэн Ся и Тао Хэ основали компанию в 2014 году. (Группа GAC производит автомобили на совместных предприятиях с Toyota, Honda, Jeep и Mitsubishi. Он также производит и продает автомобили в Китае под брендами Trumpchi, Aion и Hycan.)
Другим партнером — основателем и инвестором был Сяопэн Хэ, основатель китайской компании по производству мобильных браузеров UCWeb, которая была куплена китайским гигантом электронной коммерции Alibaba Group в июне 2014 года. По сообщениям, он заработал миллиарды на сделке, но в августе 2017 года покинул совет директоров Alibaba, чтобы стать штатным председателем XPeng (это сокращение его имени).
САЛОН
Дизайн интерьера электромобиля XPENG P7 известен своей элегантной и современной эстетикой. Салон просторный и выполнен из высококачественных материалов, включая кожаную обивку премиум-класса и различные варианты отделки. Центральным элементом интерьера является большой плавающий сенсорный дисплей, который управляет различными функциями автомобиля и информационно-развлекательными функциями. P7 также оснащен цифровой приборной панелью и многофункциональным рулевым колесом. Сидения удобные и удобные, с достаточным пространством для ног как передних, так и задних пассажиров. Кроме того, окружающее освещение, настраиваемые настройки и усовершенствованные системы помощи водителю улучшают общее впечатление от вождения XPENG P7.
Салон выполнен в минималистичном стиле. Над передней панели возвышается 15-дюймовый сенсорный дисплей, объединенный с электронным щитком приборов. На центральной консоли отсутствует селектор трансмиссии и другие привычные органы управления, зато предусмотрено несколько отсеков для хранения.
XPeng представила свой первый автомобиль, компактный внедорожник G3, в Лас-Вегасе на выставке CES в декабре 2018 года, а улучшенная версия, G3i, теперь уже продается в Норвегии. Третья модель компании, P5, вместительный семейный седан, построенный на удлиненной колесной базе версии платформы G3, был представлен в сентябре 2021 года.
Все три автомобиля XPeng оснащены встроенной программной архитектурой, разработанной собственными силами, которая поддерживает широкий спектр функций, включая усовершенствованную систему помощи водителю, которая, по словам XPeng, обеспечивает автономное вождение до 3-го уровня в Китае.
Четвертой моделью XPeng станет G9, более крупный внедорожник, построенный на платформе P7, который будет иметь электрическую архитектуру 800 В, обеспечивающую сверхбыструю зарядку. Твердых планов пока нет, но инсайдеры XPeng намекают, что G9 может быть моделью, выбранной для запуска бренда в США.
Toyota, Tesla или любым другим известным производителям XPeng P7 бросил предельно ясный сигнал: следующим конкурентом может стать автопроизводитель EV, о котором никто не слышал, производящий конкурентоспособные модели прямо «из коробки».
Xpeng P7 наделен всеми основными высокотехнологичными системами, в том числе отвечающими за предотвращение столкновений и автономное вождение. Информационно-развлекательная система поддерживает управление через мобильное приложение, 4G-связь, видеоигры и обновления «по воздуху».
Новий Xpeng P7i 2023 з автопілотом та запас ходу 700 км./Огляд/Інтер'єр/Ціна/
XPENG P7i. ОБНОВЛЕННЫЙ ИДЕАЛ
Самый крутой седан D класса? Обзор и тест-драйв спорткара Xpeng p7
Обновленный бестселлер XPeng P7i Обзор и Тест-Драйв в Китае!
BYD HAN vs XPENG P7 - Что лучше? Сравниваем и рубимся на скорость!
Убийца Tesla Model 3? Тест-драйв "китайца" Xpeng P7
