Zeekr 001 Long Range 100.0kWh You Dual Motor New 2024 CN
1 / 57
2 / 57
3 / 57
4 / 57
5 / 57
6 / 57
7 / 57
8 / 57
9 / 57
10 / 57
11 / 57
12 / 57
13 / 57
14 / 57
15 / 57
16 / 57
17 / 57
18 / 57
19 / 57
20 / 57
21 / 57
22 / 57
23 / 57
24 / 57
25 / 57
26 / 57
27 / 57
28 / 57
29 / 57
30 / 57
31 / 57
32 / 57
33 / 57
34 / 57
35 / 57
36 / 57
37 / 57
38 / 57
39 / 57
40 / 57
41 / 57
42 / 57
43 / 57
44 / 57
45 / 57
46 / 57
47 / 57
48 / 57
49 / 57
50 / 57
51 / 57
52 / 57
53 / 57
54 / 57
55 / 57
56 / 57
57 / 57
- Додано: 19.03.2024
- Оновлено: 20.03.2024
- Переглядів: 3960
Рестайлінг Zeekr 001 вийшов на ринок Чому в Китаї його називають новим? Новий електричний фастбек Zeekr 001
Оновлений електромобіль Zeekr 001 Geely Group вийшов на ринок Китаю. Зовні він мало чим відрізняється від свого попередника, але в Китаї його все одно називають новим. Такий статус виправдовує перероблена силова установка та розсип доданих функцій. Цікаво, що при цьому вартість нового Zeekr 001 знизилася. Раніше офіційні представники марки в Казахстані розповіли "Китайським автомобілям", що рестайлінг незабаром з'явиться і в РК.
Zeekr 001 вийшов на ринок Китаю наприкінці 2021 року і не отримував серйозних оновлень аж до лютого 2024 року. Це не завадило йому стати найпопулярнішою моделлю марки, розійшовшись тиражем у 69 тисяч одиниць на території Китаю минулого року. Примітно, що ліфтбек став електромобілем, що найбільше продається, і в Росії, хоча тут немає офіційного представництва бренду. Але тепер автомобіль зазнав рестайлінгу, отримавши низку значних змін.
Як змінився новий Zeekr 001
Зовні Zeekr 001 зразка 2024 можна дізнатися по бамперам: у заднього змінилася форма відбивачів, у переднього - прорізи по краях і маска центрального повітрозабірника. Ще одна прикмета – лідер на даху. Він призначений не всім комплектаціям. А ось антена-плавець зверху зникла. За рахунок інших бамперів довжина збільшилася на сім міліметрів.
Як ми вже зазначили раніше, зовні Zeekr 001 не дуже відрізняється від свого попередника. Проте його екстер'єр підтягнули до чотиримоторного 001 FR, що вийшов на ринок минулого року. Новий автомобіль отримав агресивні бампери, інший задній спойлер та сенсор LiDAR на даху. Зарядні порти змінного та постійного струму розмістили з лівого боку кузова під одним лючком. Ще одним нововведенням став зелений колір кузова. Точні габарити моделі склали 4977 х 1999 х 1545 мм при колісній базі 3005 мм.
Новий електричний фастбек Zeekr 001 салон інтер'єр мультимедіа медіасистема
У салоні змін значно більше. По-перше, компанія переробила колірні схеми салону, а також підтягнула якість обробки матеріалів. На дверних картах поміняли кнопки, змінили панель приладів, рульове колесо і селектор КПП. Великий 15,6-дюймовий сенсорний екран навчили повертатися у бік водія чи пасажира для полегшення взаємодії.
Салон оновленого електричного фастбека Zeekr 001
А ще новий ліфтбек оснастили проекційним дисплеєм діагоналлю 35,5 дюйми, а його сидіння – функцією вібрації. Кількість динаміків Yamaha збільшили з 8 до 28, по два динаміки тепер заховані в підголівниках передніх та крайніх задніх сидінь. За роботу мультимедійної системи відповідає новий процесор Snapdragon 8295 Qualcomm. Панорамне скління ліфтбека отримало 10 незалежних зон затемнення.
Огляд 001. Перший погляд на один із перших в Україні автомобілів Zeekr
Крім того, у Zeekr 001 тепер широкий спектр сенсорів розумного керування, включаючи датчик LiDAR. З його допомогою він підтримує функції розумного паркування та міської навігації. На папері це означає, що ліфтбеку можна просто вказати місце призначення, а доїде він сам. Але є два нюанси - за роботою системи все ще потрібно стежити, та й доступна вона буде поки що тільки в Китаї, починаючи з другого кварталу 2024 року. Ще одна фішка для місцевого ринку - супутниковий зв'язок, реалізований за допомогою власних космічних апаратів Geely.
Новий електричний ліфтбек Zeekr 001 салон інтер'єр мультимедіа медіасистема
Оновлений електричний ліфтбек Zeekr 001 отримуватиме інформацію із супутників Geely
Головні зміни Zeekr 001
Ми вже зібрали перелік змін нового Zeekr 001. Але все це – не найважливіші нововведення. Революція відбулася у силовій установці. Ліфтбек переїхав на платформу 800 В. Вона збільшила ефективність постачання вузлів цього електрокара електроенергією. Насамперед це стосується зарядки.
Електричний фастбек Zeekr 001 переїхав на платформу 800 В
Новий Zeekr 001 в арсеналі має два акумулятори розробки CATL – нікель-кобальт-марганцевий (NMC) ємністю 100 кВт·год і залізо-фосфатний (LFP) на 95 кВт·год. Тягова батарея NMC підтримує максимальну потужність струму 400 кВт, а зарядити її з 10% до 80% можна за 15 хвилин. Акумулятор LFP може прийняти до 500 кВт потужності та заряджає той самий об'єм за 11,5 хвилини. Іншими словами, за 5 хвилин 001 може "заправити" 256 км запасу ходу. Тут все упирається в потужність зарядної станції. У Китаї 500-кіловатні монстри вже зустрічаються, але в Україні такої технології поки що немає.
Поліпшення зазнав і порт зарядки змінним струмом. Раніше він приймав струм потужністю 11 квт. Тепер від домашньої зарядної станції новий ліфтбек може прийняти до 20 кВт. Але тут слід зазначити, що станція змінного струму в 20 кВт і більше не застосовується для більшості приватних будинків, тому що їх виділена потужність становить в середньому 15 кВт. Це означає, що при включенні ЕРС будинок знеструмиться.
Новий електричний фастбек Zeekr 001
Але новий 001 і сам може виступати як зарядна станція. За допомогою функції V2V він може передавати іншим автомобілям постійний струм потужністю 60 кВт. А побутові прилади він може живити змінним струмом 6 кВт.
Архітектура платформи 800 В також вирішила проблему електричного голодування електромоторів, коли їхня потреба в енергії перевищує віддачу тягової батареї. Тому на новий Zeekr 001 встановили потужніші електромотори. Його моноприводне виконання оснащується синхронним електродвигуном із постійними магнітами потужністю 310 кВт (421 к.с.). З його допомогою ліфтбек розганяється до 100 км/год за 5,9 секунд. Його запас ходу складає 750 км.
Повнопривідний варіант нового Zeekr 001 додатково оснащується асинхронним індукційним електродвигуном на передній осі потужністю 270 кВт (367 к.с.). Загальна потужність такої установки складає 580 кВт (788 л.с.). Така версія набирає першу сотню за 3,3-3,5 секунди в залежності від батареї. Запас ходу складає 675-705 км. Відзначимо, що новинка також оснащується фаркопом з електроприводом, електроприводом дверей та пневматичною підвіскою з регульованою жорсткістю амортизаторів.
Ціни та комплектації в Китаї: Новий електричний фастбек Zeekr 001
Новий Zeekr 001 доступний для покупки в чотирьох комплектаціях. Перша – We із заднім приводом та батареєю 100 кВт·год. Її вартість складає від 269 тисяч юанів (822 тисяч гривень). Друга комплектація – We з повним приводом та батареєю 95 кВт·год коштує ті ж 269 тисяч юанів. Третє виконання під назвою Me оснащується повним приводом та акумулятором на 100 кВт·год. Його ціна сягає 299 тисяч юанів (915 тисяч гривень). А «топове» виконання You коштує 329 тисяч юанів (1,004 млн. гривень).
У найдешевшого Zeekr 001 буде літій-залізо-фосфатна батарея власної розробки, знайома за моделлю 007. Досі всі ліфтбеки оснащувалися нікель-кобальт-марганцевими акумуляторами, які дорожчі у виробництві. Ще один цікавий нюанс – можливість встановлення на Zeekr 001 тягово-зчіпного пристрою та буксирування двотонних причепів.
Для порівняння: вартість «старої» версії у максимальній комплектації становила 386 тисяч юанів (1,18 млн гривень). І навіть з урахуванням тих знижок, що діяли в Піднебесній, його ціна становила 347 тисяч юанів (1,06 млн гривень). Таким чином, новий 001 не лише значно покращився, а й помітно подешевшав. Джерело: /chinese-cars.ru/2024/novyi-zeekr-001/
РестайлиЩЕ! Новый Zeekr 001 (2024г) авто-тестдрайв suv
Это вам не рестайлинг. Zeekr 001 All New 2024 обзор и тест драйв
Обновленный Zeekr 001 2024! Самый крутой рестайл! НЕТ РАВНЫХ!
Рейсталінг Zeekr 001 2024. Які зміни?
Новейший Zeekr 001 тест и РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА с 1 апреля на рестайлинг 2024 Обзор и Тест-драйв Z Sport
Новый Zeekr 001 2024 (рестайлинг). Обзор изменений
