Audi Q5 e-tron 50 quattro 83.4 kWh Black Warrior 6-seats 2024 CN
1 / 55
2 / 55
3 / 55
4 / 55
5 / 55
6 / 55
7 / 55
8 / 55
9 / 55
10 / 55
11 / 55
12 / 55
13 / 55
14 / 55
15 / 55
16 / 55
17 / 55
18 / 55
19 / 55
20 / 55
21 / 55
22 / 55
23 / 55
24 / 55
25 / 55
26 / 55
27 / 55
28 / 55
29 / 55
30 / 55
31 / 55
32 / 55
33 / 55
34 / 55
35 / 55
36 / 55
37 / 55
38 / 55
39 / 55
40 / 55
41 / 55
42 / 55
43 / 55
44 / 55
45 / 55
46 / 55
47 / 55
48 / 55
49 / 55
50 / 55
51 / 55
52 / 55
53 / 55
54 / 55
55 / 55
- Додано: 23.04.2024
- Оновлено: 23.04.2024
- Переглядів: 2990
Audi Q5 e-tron: черговий розтягнутий та дорогий китайський ексклюзив на 6-7 персон!
Компанія Audi представила на автосалоні в Гуанчжоу китайську версію компактного електричного кросовера Q4 e-tron, глобальна прем'єра якого пройшла ще в травні 2021 року, а також його подовжений варіант із трирядним салоном - ця модель отримала ім'я Q5 e-tron і призначена виключно для ринку КНР. .
Audi Q5 e-tron – це розкішний кросовер середнього розміру з акумуляторною батареєю та трирядними сидіннями, що виробляється компанією Audi через спільне підприємство SAIC-VW у Китаї. Заснована на платформі MEB. Це п'ята електрична модель із акумулятором серії Audi e-tron, яка тісно пов'язана з Q4 e-tron.
Audi вже випускає в Китаї на спільному підприємстві з FAW два електромобілі: локальну версію великого кросовера e-tron та компактний Q2L e-tron. Останній - ексклюзивна для Китаю модель, забезпечена невеликою батареєю CATL ємністю 38 кВт·год і здатна проїхати на одній зарядці всього 265 км за застарілим циклом їзди NEDC (в реальності - менше 200 км). Обидві моделі продаються неважливо: e-tron - через дорожнечу, Q2L e-tron - через слабкі технічні характеристики, а ось Q4 e-tron і Q5 e-tron (обидва кросовери побудовані на модульній платформі MEB) в теорії можуть стати Справжніми хітами, при цьому збірку Q4 e-tron доручили FAW, а більший Q5 e-tron — концерну SAIC, з яким Audi теж має СП (воно вже випускає ексклюзивний для Китаю седан Audi A7L).
Детально зупинятися на китайському Q4 e-tron ми не будемо, від глобальної версії він принципово відрізняється. У свою чергу, Q5 e-tron цікавий тим, що це не просто розтягнутий Q4 e-tron: у довгобазного кросовера унікальне оформлення передка, корми, крил і дверей, хоча для недосвідченого автолюбителя різниця невелика — просто черговий новий Audi. По суті ж, змінено все зовнішнє оперення кузова, а ось з місця водія Q5 e-tron від Q4 e-tron не відрізняється - та ж незграбна передня панель з глянсовою центральною консоллю, що стирчить, на якій розмістилися кнопка запуску силової установки і селектор їздових режимів.
Відмінності в салоні починаються з другого ряду, де може бути встановлений тримісний диван або два роздільні крісла з розширеними діапазонами регулювань. Третій строго двомісний ряд, судячи з картинок, - дитячий, з плоскими сидіннями і короткими спинками, зате спинки можна скласти врівень з підлогою і отримати багажник великого об'єму - до 1825 л (Q4 e-tron максимум 1490 л).
Порівняно з Q4 e-tron колісна база Q5 e-tron збільшена на 201 мм до 2965 мм, габаритна довжина – на 288 мм до 4876 мм, висота – на 43 мм до 1675 мм, а ось ширина, навпаки, трохи зменшилася – на 5 мм до 1860 мм.
Audi Q5 e-tron пропонуватиметься із трьома силовими установками на вибір. Базова версія 35 e-tron забезпечена єдиним електромотором на задній осі потужністю 132 кВт (180 к.с.) та батареєю ємністю 52 кВт · год, але на старті продажів її не буде.
Спочатку найдоступнішою версією буде 40 e-tron, теж задньопривідна, але з потужнішим мотором на 150 кВт (204 к.с.) і батарей ємністю 77 кВт·год. Audi Q5 40 e-tron може проїхати на одній зарядці до 560 км за циклом NEDC і коштуватиме від 450 тисяч юанів (1,35 млн. гривень у перекладі за поточним курсом).
Повнопривідна версія Q5 50 e-tron quattro забезпечена двома електромоторами: переднім потужністю 80 кВт (109 к.с.) та заднім потужністю 150 кВт (204 к.с.). Місткість батареї - 77 кВт · год. Запас ходу – до 520 км за циклом NEDC. Ціна - від 500 тисяч юанів (1,65 млн гривень).
Для порівняння скажемо, що Tesla Model Y китайської збірки коштує від 330 000 юанів (1,0 млн. гривень) до 599 900 юанів (1,9 млн. гривень) і може проїхати на одній зарядці від 525 до 640 км за циклом NEDC залежно від модифікації. Не дивно, що з такими характеристиками і цінами Tesla Model Y став електричним кросовером, що найбільше продається в Китаї: за перші три квартали цього року, за даними ресурсу CarSalesBase, продано 107 276 екземплярів! Audi, щоб наблизитись до таких показників продажів, доведеться знижувати ціни, причому сильно..
Audi q5 50 E-TRON ONE EDITION. Стоит он своих денег?
Огляд AUDI Q5 e-tron електричний кросовер на базі VW id6
НЕ ПОКУПАЙТЕ Audi Q5 50 e-tron в 2023 году!
AUDI Q5 E-TRON. А НУЖНА ЛИ ПЕРЕПЛАТА?
Огляд Audi Q5 e-tron 50 - Перше, реальне авто в Україні.
Audi Q5 E-tron - самый дорогой на платформе MEB
