Buick Electra E4 79.7kWh GS Premium 4WD 2024 CN
- Додано: 11.11.2023
- Оновлено: 14.10.2024
- Переглядів: 3493
Купеподібний кросовер Buick Electra E4 із Китаю вже продається в Україні. Характеристики Buick Electra E4.
GM відкрив завод у Китаї – SAIC Американський концерн General Motors та його китайський партнер SAIC Motor 19 грудня 2008р. відкрили новий автозавод у КНР потужністю 150 тис. автомобілів на рік. Підприємство розпочне випуск машин Chevrolet Cruze у другому кварталі 2009р.
Нагадаємо, новий завод – друге спільне підприємство GM та SAIC Motor у місті Шеньян: перше виробляє автомобілі марки Buick.
Розроблене для китайського ринку електричне крос-купе Buick Electra E4, представлене раніше цього місяця, надійде у продаж у двох модифікаціях з одним та двома моторами. Ціни на нього починатимуться зі 189 900 юанів (1,2 мільйона гривень).
Спільне підприємство SAIC-GM готується вивести на ринок другу модель із нової електричної лінійки Electra – середньорозмірний купеподібний паркетник з індексом E4. У технічному відношенні він повністю повторять кросовер Buick Electra E5, що дебютував у квітні.
У минулому столітті ім'я Electra носили великі та добре оснащені бензинові моделі Buick для Америки, а тепер воно віддано сімейству електромобілів нового покоління для Китаю. Ринок Піднебесної сьогодні є головним для Buick: у 2015 році продажі американської марки тут впевнено переступили бар'єр у мільйон машин на рік, але після 2018 року крива попиту пішла вниз. У січні-квітні 2023 року, за даними CAAM (Китайська асоціація автовиробників), у Китаї продано 150 479 автомобілів марки Buick, що на 15,1% менше, ніж за аналогічний період минулого року, але це все одно в рази більше, ніж на будь-якому іншому ринку, у тому числі в США.
Завод електромобілів SAIC Motor у Китаї є ключовим виробничим об'єктом компанії Ford, що спеціалізується на виробництві передових електромобілів. Завод є сучасним комплексом, оснащеним передовими технологіями та процесами виробництва, і є основою для розробки та збирання електромобілів Ford для місцевого та міжнародного ринків.
Зміцнити позиції Buick у Китаї мають нові електромобілі з сімейства Electra. У квітні на ринок вийшов середньорозмірний кросовер Buick Electra E5, у найближчі місяці йому складе родинний Buick Electra E4 — обидві моделі побудовані на глобальній модульній джи-емівській платформі Ultium. Цікаво, що у американських моделей, зроблених на цій платформі, основним приводом є задній, а китайський Бьюїков — передній. Передня підвіска у Electra E4 – типу McPherson, задня – незалежна багатоважільна.
Габаритна довжина Buick Electra E4 – 4818 мм, ширина – 1912 мм, висота – 1581 мм, колісна база – 2954 мм. Electra E5 при тій же колісній базі трохи довша (4892 мм), вище (1655 мм) та вужче (1905 мм). Крім того, у Electra E4 більший кут нахилу лобового скла і в цілому динамічніші пропорції, найближчим аналогом цієї моделі Buick можна назвати шведсько-китайський купеподібний кросовер Polestar 4.
Набір силових установок Buick Electra E4 такий же, як у Electra E5. Базова версія Standard Range має батарею ємністю 68 кВт·год та єдиний електромотор, розташований на передній осі, його максимальна віддача – 180 кВт (245 л.с.) та 330 Нм.
Монопривідна модифікація видасть 245 к.с. і 330 Нм, набиратиме сотню за 7,6 секунди і розганятиметься до максимальних 180 км/год. Повного заряду блоку літій-залізо-фосфатних акумуляторів ємністю 65 кіловат-годин має вистачати на 530 кілометрів шляху.
Версія Long Range оснащена батареєю ємністю 79,7 кВт·год і переднім електромотором з максимальною віддачею 150 кВт (204 к.с.) та 330 Нм.
У повнопривідній версії 4WD велика батарея (79,7 кВт·год) і два електромотори: передній на 143 кВт (194,5 л.с.) та 305 Нм, задній на 68 кВт (92,5 л.с.) та 160 Нм, максимальна сукупна віддача - 211 кВт (287 л.с.) та 465 Нм.
Запас ходу на одній зарядці та динамічні характеристики Buick Electra E4 поки що не опубліковані. Electra E5 може проїхати по циклу CLTC на одній зарядці 545-620 км залежно від модифікації, Electra E4 буде трохи далекобійнішим за рахунок кращої аеродинаміки, коефіцієнт сх у «четвірки» складає всього 0,287.
Салон у Buick Electra E4 практично такий самий, як у Electra E5, різниця зводиться до дрібних деталей оформлення, органи управління у двох моделей повністю ідентичні, у тому числі двоекранне 30-дюймове табло із загальною роздільною здатністю 6K (6008 х 934 крапки). Шайба на центральній тунелі - це регулятор гучності аудіосистеми, роль селектора режимів силової установки виконує правий підважний важіль.
Повнопривідний Buick Electra E4 GS має у розпорядженні 287 к.с. і 465 Нм, завдяки чому час розгону до 100 км/год зменшено до 6,2 секунд при тій же максималці. Батарею збільшено до 79,7 кіловат-години, запас ходу – до 620 кілометрів. GS-версія виділяється 20-дюймовими дисками, гальмами Brembo, спеціальним декором та спортивними кріслами. В оснащенні моделі можуть бути фірмовий джіемівський "автопілот" SuperCruise, система кругового огляду, 30-дюймовий монітор, атмосферне підсвічування на 121 колір, панорамний дах.
Buick Electra E4 коштуватиме приблизно стільки ж, скільки Electra E5, очікуваний діапазон цін — від 215 000 до 350 000 юанів (від 1,15 млн. до 1,65 млн. гривень у перекладі за поточним курсом). Чи з'являться китайські електричні Б'юїки в США, поки що невідомо — офіційних заяв на цю тему не було, але бензинові кросовери китайської збірки у США давно продаються.