BYD Han (китайська: 比亚迪汉) — розкішний седан середнього розміру, виготовлений китайським автовиробником BYD, доступний у повністю електричному варіанті та варіанті з плагін-гібридом (PHEV). Це останній представник пасажирських автомобілів серії BYD «Династія», який отримав свою назву від династії Хань, першої золотої доби імперського Китаю.
 BYD Han L  був представлений 17 січня 2025 року, разом із спорідненим Tang L. Він позиціонується і коштує дорожче за існуючий BYD Han, в той час як попередній Han продовжує пропонуватися як дешевша модель. Очікується, що автомобіль також вийде на закордонні ринки після його випуску на внутрішньому ринку.
 BYD Han L на 10 мм довший, на 50 мм ширший і на 10 мм вищий за стандартний Han. Він пропонує 1 531 мм простору для плечей переднього ряду і 1 484 мм для задніх пасажирів.
 Компанія BYD описує Han L як «носія» китайської культури, що відображає акцент серії Dynasty на інтеграцію традиційної китайської естетики в дизайн автомобілів. Розроблена під керівництвом глобального директора з дизайну BYD Вольфганга Еггера, модель включає в себе мову дизайну «Loong Face», яка замінила попередню «Dragon Face». Деякі елементи дизайну обрані за їх культурну значущість, наприклад, задні ліхтарі, натхненні «крилами Фенікса», а також такі деталі, як хромований елемент «вуса дракона» на передній частині і D-подібні стійки, що нагадують мазок пензля.
 Інтер'єр Han L також включає в себе впливи традиційного китайського одягу та інших культурних елементів. Деякі матеріали всередині мають текстуру злиття бамбука та дерева. Модель оснащена холодильником, системою ароматизації, бездротовою зарядкою та динаміками Dynaudio.
 BYD Han L  пропонує два варіанти силових установок: електричну та гібридну, що підключається до електромережі. Електричний варіант базується на новітній платформі BYD Super e з лопатевою батареєю. Він доступний в одномоторній і двомоторній конфігураціях з максимальною потужністю 500 кВт (671 к.с.) і 810 кВт (1 086 к.с.) відповідно. Варіант з двома двигунами включає задній двигун потужністю 580 кВт (778 к.с.) з піковою частотою обертання 30 000 об/хв. Задній двигун є другим за потужністю електродвигуном у світі після Koenigsegg Gemera.
 Гібридний  BYD Han L  доступний у варіантах DM-i та DM-p. Версія DM-i поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 115 кВт (154 к.с.) з електродвигуном потужністю 200 кВт (268 к.с.), в той час як варіант DM-p додає додатковий двигун потужністю 200 кВт (268 к.с). Час розгону від 0 до 100 км/год становить від 2,7 секунди для моделі EV до 3,9 секунди для версії DM-p.