Lexus UX 300e 54.3kWh FWD 2021
1 / 58
2 / 58
3 / 58
4 / 58
5 / 58
6 / 58
7 / 58
8 / 58
9 / 58
10 / 58
11 / 58
12 / 58
13 / 58
14 / 58
15 / 58
16 / 58
17 / 58
18 / 58
19 / 58
20 / 58
21 / 58
22 / 58
23 / 58
24 / 58
25 / 58
26 / 58
27 / 58
28 / 58
29 / 58
30 / 58
31 / 58
32 / 58
33 / 58
34 / 58
35 / 58
36 / 58
37 / 58
38 / 58
39 / 58
40 / 58
41 / 58
42 / 58
43 / 58
44 / 58
45 / 58
46 / 58
47 / 58
48 / 58
49 / 58
50 / 58
51 / 58
52 / 58
53 / 58
54 / 58
55 / 58
56 / 58
57 / 58
58 / 58
- Додано: 23.01.2021
- Оновлено: 14.07.2022
- Переглядів: 4666
Електромобіль Lexus UX 300e FWD 54,3kWh 2021
Lexus UX 300e - перший серійний електромобіль Lexus дебютував на автосалоні в Гуанчжоу 2019p.
Презентація першого електричного кросовера Lexus збіглася з аналогічним заходом Tesla з її футуристичний пікапом Cybertruck і ризикувала залучити менше уваги, ніж планувалося. Проте, це важливий момент в історії японського виробника, і автосалон в Гуанчжоу був обраний для прем'єри, так як компанія розглядає Китай як базового ринку для UX 300e, хоча його також планується продавати в Японії і Європі.
Перший електромобіль Лексус.
Зовні новинка дуже схожа на традиційну бензинову модель Lexus. Найбільш помітне відмінність полягає у формі кришки паливного бака, яка змінила форму і стала більше для забезпечення можливості підключення зарядного пристрою. Є і інші невеликі відмінності від стандартної моделі UX - зменшення кліренсу на 20 мм, поліпшення аеродинаміки коліс і зміна дизайну нижньої частини машини в спробі зробити її більш обтічної.
Салон Lexus UX 300e.
Єдиною помітно переробленої деталлю інтер'єру став зовнішній вигляд приладової панелі.
Інженери Lexus оснастили UX 300e електромотором потужністю 201 к.с., що видає 300 Нм крутного моменту. У нижній частині корпусу розташовані літій-іонні батареї ємністю 54,3 кВт * год. Згідно кілька застарілому стандарту NEDC, запас ходу електрокара без підзарядки досягає 400 км. При цьому, компанія поки не оприлюднила аналогічний показник, отриманий в рамках більш реалістичного стандарту WLTP. Час зарядки при використанні 50-кіловатної зарядної станції становить 50 хвилин або 7 годин, якщо підключитися до стандартного домашнього пристрою на 6,6 кВт.
Lexus UX 300e важить близько 1900 кг, тому підвіска електрокара була посилена більш потужними амортизаторами, здатними витримати підвищене навантаження. Також модель оснастили спеціальною звуковою системою, яка може видавати шум працюючого ДВС з метою підвищення безпеки оточуючих.
Підрозділ Toyota, що відповідає за випуск преміальних автомобілів, продовжує активну роботу над абсолютно новою платформою для безвихлопних машин. На початку наступного десятиліття Lexus обіцяє представити на цій базі як новий електрокар, так і свою першу модель гібрида.
Lexus UX300e - первый электрический Лексус! Первый русскоязычный обзор! Спойлер - машина огонь!
2020 Lexus UX 300e Electric Vehicle
У марки Lexus — первый электромобиль UX300e и первый кабриолет LC Convertible | Новости с колёс №634
Российский электромобиль Zetta, отмена транспортного налога, Lexus UX 300e, цены на Mercedes EQC
