Електричний Lexus ES дебютував у двох версіях – ES 350e та ES 500e

На автосалоні в Шанхаї відбулася прем'єра Lexus ES нового, восьмого покоління. Автомобіль отримав новий дизайн – як зовні, так і всередині, а також виключно електрифіковані силові установки. Серед іншого, покупцям будуть доступні дві суто електричні версії: передньопривідна ES 350e та повнопривідна ES 500e.

Новий Lexus ES натхненний дизайном електрокросовера RZ і тепер виконаний у кузові фастбек, а не седан. Автомобіль помітно підріс у габаритах: довжина становить 5140 мм (+165 мм), ширина – 1920 мм (+55 мм), колісна база – 2950 мм (+80 мм). Крім того, ES відмовився від фірмової решітки радіатора.

Салон Lexus ES також зазнав кардинальних змін. Тут немає звичних фізичних кнопок – натомість встановлені цифрова 12,3-дюймова панель приладів та 14-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи. У топових комплектаціях з'являється додатковий екран пасажира. Унікальною деталлю став логотип «LEXU-S» на кермі  та оздоблення з бамбукового дерева.

Lexus ES 350e оснащений одним мотором на передній осі та видає 221 к.с. Розгін до 100 км/год – 8,9 секунд. Запас ходу – до 483 км за китайським циклом CLTC. У свою чергу Lexus ES 500e має два електромотори та повний привід. Потужність – 338 л.с, розгін до 100 км/год – 5,9 секунд. Запас ходу – 610 км. У «базу» входить повнокероване шасі.

Також у лінійці залишаться гібридні версії з 2,0- та 2,5-літровими двигунами, а ось шестициліндрових моторів у новинки більше не буде.

Вихід на ринок нового ES заплановано на 2026 рік. Ціни будуть оголошені ближче до старту продажу.