Maserati GranTurismo Folgore Electric 92.5 kWh GT AWD 2024
1 / 30
2 / 30
3 / 30
4 / 30
5 / 30
6 / 30
7 / 30
8 / 30
9 / 30
10 / 30
11 / 30
12 / 30
13 / 30
14 / 30
15 / 30
16 / 30
17 / 30
18 / 30
19 / 30
20 / 30
21 / 30
22 / 30
23 / 30
24 / 30
25 / 30
26 / 30
27 / 30
28 / 30
29 / 30
30 / 30
- Додано: 4.01.2023
- Оновлено: 22.04.2023
- Переглядів: 4509
Maserati представив електричне купе GranTurismo Folgore
Компанія Maserati поділилася подробицями про свій перший електричний купе під назвою GranTurismoFolgore.
Maserati GranTurismo Folgore: електричний, потужний, дуже низький і зовні ніяк не видає свою електричну суть. Машина оцінена у 210 000 доларів. Продаж розпочнеться влітку 2023 року
Італійський виробник розкішних автомобілів Maserati зробив ще один крок до виконання своєї обіцянки стати повністю електричним брендом, поділившись новими деталями та технічними характеристиками свого майбутнього повністю електричного GranTurismo Folgore. Починаючи з попередньої ціни 180 000 доларів, Maserati прагне надати розкіш і продуктивність своїм шанувальникам, сподіваючись залучити споживачів, зацікавлених у майбутньому з нульовим рівнем викидів.
Maserati S.p.A. - Італійський автовиробник, який існує з часів Першої світової війни і зараз існує як дочірня компанія Stellantis. У 2018 році FCA (попередник Stellantis) оголосила про плани електрифікації, які включали кілька автомобілів Maserati, але більшість з них були гібридами, що підключаються. Однак під час заходу 2020 Maserati представила новий бренд «електрифікованих» автомобілів Folgore, який буде реалізований до 2025 року.
Спочатку глава Maserati сказав, що "електрифікований" означає як гібридні, так і повністю електричні автомобілі. Тим не менш, італійський автовиробник взяв до уваги оновлену стратегію електрифікації Stellantis і наслідував її приклад, пояснивши, що до 2025 року він дійсно запропонує версію BEV для кожної зі своїх моделей.
Зобов'язання Maserati щодо електромобілів у березні 2022 року включало випуск перших двох моделей, які мають з'явитися у 2023 році – позашляховика Grecale Folgore та GranTurismo Folgore. Навесні автовиробник швидко показав Grecale Folgore, але оновлень, пов'язаних із GranTurismo, було відносно небагато.
У вересні Maserati поділилася відеозаписом електричного GranTurismo Folgore у дії, а також деякими його технічними характеристиками, але не більше. Однак тепер Maserati оприлюднила безліч нових деталей, у тому числі термін продажів та попередні ціни.
Електричний Maserati GranTurismo Folgore з'явиться восени 2023 року
У конструкції кузова суттєво розширено застосування алюмінію та магнієвих сплавів: на них припадає 65% металу. Решта – переважно надвисокоміцна сталь. А найбільша кузовна деталь має окрему назву Cofango, утворену від італійських слів cofano (капот) і parafengo (крило): площа суміщеного з крилами капота перевищує три квадратні метри. Спереду встановлені 20-дюймові колеса, на задній осі діаметром 21 дюйм.
Maserati продемонструвала свій майбутній розкішний спортивний автомобіль BEV на презентації в Турині, Італія, поділившись подробицями про унікальну електричну 800 вольтову платформу, на якій буде побудовано GranTurismo Folgore.
Електромобіль Maserati GranTurismo Folgore оснащений трьома електромоторами: один на передній осі та два на задній, причому всі мають індивідуальне керування і це дозволяє управляти вектором тяги. Кожен двигун має максимальну потужність 408 к.с., проте сумарні 1224 к.с. недосяжні. Справа в тому, що вихідна потужність тягової батареї навіть короткочасно може досягати лише 610 кВт (829 л.с.), а в номінальному режимі – не більше 560 кВт (761 л.с.). Це максимальна потужність тягової електросистеми, яку електроніка розподіляє між трьома моторами. Максимальний крутний момент - 1350 Нм.
За словами італійського автовиробника, платформа була розроблена з використанням технологій, запозичених з Формули E, і використовує низькорозташоване компонування батареї «T-bone», яка прибирає всі елементи батареї з-під пасажирів. Ця конструкція оптимізує розподіл ваги та підтримує низький центр ваги – два важливі фактори для досягнення вищої швидкості та прискорення.
Сам тяговий акумулятор має хитрий форм-фактор: блоки розташовані всередині високого центрального тунелю, під передніми сидіннями та за спинкою заднього дивана. Це дозволило зберегти висоту машини, зосередити масу батареї вздовж поздовжньої осі, а також максимально уніфікувати кузови бензинових та електричних версій. Щоправда, постраждав обсяг багажника: 270 літрів проти 310 літрів у бензинових купе.
Унікальне компонування акумуляторної батареї Maserati GranTurismo збирає масу акумуляторної батареї ближче до осей крену, що дозволяє зменшити тензор інерції автомобіля, підвищуючи маневреність автомобіля при зміні напрямку.
Електромобіль на вибір має їздові режими Max Range (не більше 130 км/год), GT, Sport і Corsa. Можна регулювати рівень рекуперації: в найпотужнішому режимі вона досягає 400 кВт. При цьому всі модифікації GranTurismo мають однакові гальма Brembo із шестипоршневими механізмами на передніх колесах та чотирипоршневими на задніх. Зовні електричне купе відрізняється від бензинових іншими бамперами (із зменшеними повітрозабірниками) та колесами. Таке тонке доведення дозволило знизити коефіцієнт аеродинамічного опору Cx з 0,28 до 0,26.
Цей 32-модульний T-bone був розроблений власними силами і зберігає 92,5 кВтг енергії. Він забезпечує потужність розряду 610 кВт для роботи трьох незалежних двигунів потужністю 300 кВт із незалежною векторизацією крутного моменту.
Технічні характеристики Maserati GranTurismo Folgore:
• Ціна: = 235.900 €
• Встановлена потужність 1200 л.
• Максимальний момент, що крутить, 1350 Нм
• Акумулятор BEV ємністю – 92,5 кВт * год.
• Співвідношення вага/енергія - 6,5 кг/кВт'год
• Заряджання змінним струмом до 22 кВт
• Швидке заряджання постійним струмом до 300 кВт
• Може заряджати до 100 км (62 милі) за 5 хвилин (при 270 кВт)
• Може заряджатися на – від 20%-80% за 18 хвилин.
• 0-100 км/год (0-62 милі на годину) за 2,7 секунди
• 0-200 км/год (0-124 миль/год) за 8,8 секунди
• Максимальна швидкість: 320 км/год (~199 миль/год)
• Діапазон: 450 км WLTP (~ 280 миль)
• Вага: 2260 кг (4983 фунти)
• Аеродинаміка: 0,26 к.д.
• Об'єм багажника: 270 літрів (9,5 куб. футів)
• Витрата енергії: - 235 Вт/100 км.
• У продажу: наприкінці 2023 року.
• Фото Maserati GranTurismo Folgore EV 2022 року
GranTurismo також дебютує у двох версіях із окремими двигунами внутрішнього згоряння, але ми тут не для того, щоб говорити про них. Тим не менш, для тих кмітливих традиціоналістів, які хочуть перейти на повністю електричний автомобіль, але можуть нудьгувати по реву згоряння, Maserati є рішення для вас. Автовиробник каже, що досвід GranTurismo є синонімом унікального звуку V8, тому з повністю електричним Folgore команда Maserati взяла справжні записи своїх моделей V8 та змішала їх із природними звуками електричної силової передачі.
Чого нам поки не показали, то це інтер'єру. Хоча вже заявлено, що GranTurismo матиме мінімум кнопок та не менше трьох екранів. Приладовий - діагоналлю 12,2 дюйми, медіасистема MIA (Maserati Intelligent Assistant) - 12,3 дюйми, плюс додатковий дисплей на 8,8 дюйми для клімат-контролю. За доплату — проекційний екран та дисплей у дзеркалі заднього виду. На кермі розташуються кнопки вибору їздових режимів та запуску двигуна. Аудіосистема Sonus Faber може мати 14 чи 19 динаміків.
Це повторює те, що Maserati називає своїм звуковим відбитком, відтворюючи реалістичні звуки двигуна, що генеруються в режимі реального часу на основі наказів електродвигунів та інверторів під час руху. Звук досягається за допомогою акустичної системи оповіщення про транспортний засіб (AVAS) у передній частині, зовнішнього синтезатора звуку двигуна (EESS) та 24-канального підсилювача преміум-класу в багажнику.
Maserati очікує, що майбутній електричний GranTurismo Folgore коштуватиме від 170 000 до 215 000 доларів у США (175–220 тисяч євро у регіоні EMEA). Крім цих ринків, Maserati також має намір продавати GranTurismo у Китаї та країнах Азіатсько-Тихоокеанського регіону за ціною від 2 мільйонів юанів.
Випускати всю гаму Maserati GranTurismo другого покоління стануть на заводі Fiat Mirafiori у Турині (зараз там роблять кросовери Levante), хоча машини колишнього сімейства виготовляли у Модені. За попередньою інформацією, базова версія Modena коштуватиме близько 160 тисяч євро, а за електричне купе попросять щонайменше 200 тисяч євро.
За даними Maserati, продажі розпочнуться в ЄС у липні 2023 року, а у вересні — у Великій Британії та США. В інших країнах продажі мають розпочатися до кінця 2023 року.
На добавку — у червоному виглядає бомбічно. Фото: Maserati GranTurismo Folgore Electric
NEW 2024 Maserati GranTurismo Folgore Electric Luxury Car Detailed Look
NEW Maserati GranTurismo Folgore EV; 3 Motors, 5000 lbs
Maserati GranTurismo Folgore Full Electric
NEW Maserati GranTurismo Folgore – £200k, 750bhp All-Electric GT Car Tested | Top Gear
Maserati GranTurismo 2023 - 760 HP for the Electric FOLGORE
NEW Maserati GranTurismo Folgore (2023) | 1200-HP All-Electric | Driving & Crazy Electric SOUND
