BYD YangWang U9 Standart 86.0 kWh 450km Quad-Motor Е4-AWD 2025 CN
1 / 57
2 / 57
3 / 57
4 / 57
5 / 57
6 / 57
7 / 57
8 / 57
9 / 57
10 / 57
11 / 57
12 / 57
13 / 57
14 / 57
15 / 57
16 / 57
17 / 57
18 / 57
19 / 57
20 / 57
21 / 57
22 / 57
23 / 57
24 / 57
25 / 57
26 / 57
27 / 57
28 / 57
29 / 57
30 / 57
31 / 57
32 / 57
33 / 57
34 / 57
35 / 57
36 / 57
37 / 57
38 / 57
39 / 57
40 / 57
41 / 57
42 / 57
43 / 57
44 / 57
45 / 57
46 / 57
47 / 57
48 / 57
49 / 57
50 / 57
51 / 57
52 / 57
53 / 57
54 / 57
55 / 57
56 / 57
57 / 57
- Додано: 12.11.2024
- Оновлено: 12.11.2024
- Переглядів: 3250
BYD Yangwang U9: Новий електричний суперкар від китайського гіганта
На ринок вийшов 1305-сильний суперкар BYD YangWang U9, який вміє «танцювати» За нього просять 2,4 мільйона юанів — понад 9,7 мільйона гривень
Китайська компанія BYD, відома своїми доступними електромобілями, зробила серйозний крок на ринок високопродуктивних автомобілів, представивши перший електричний суперкар Yangwang U9. Цей автомобіль, створений для конкуренції з такими брендами як Ferrari та Lamborghini, поєднує передові технології, потужність і розкіш.
Почалися продажі 1305-сильного "танцюючого" суперкара BYD YangWang U9. На ринок вийшла друга модель YangWang – люксового суббренду BYD. Електричний суперкар U9 побудований на платформі e⁴, яку ділить із позашляховиком U8. Він оснащений чотиримоторною силовою установкою, LFP-батареєю, що забезпечує до 465 кілометрів автономного ходу, і підвіскою, що «танцює». Оцінили новинку у 2,4 мільйона юанів, що у перерахунку на гривні дорівнює 9,7 мільйона.
Виробництво Yangwang U9 вже запущено, і перші моделі надійдуть до дилерських центрів наприкінці серпня 2024 року. Вартість суперкара складає приблизно 233 000 доларів США (2,4 мільйона юанів). Він доступний у трьох кольорах: Moonlight Silver, Argyle Purple та Chixia Danzhu.
Технічні характеристики. Потужність та продуктивність:
У складі установки Yangwang U9 чотири електромотори - по одному на кожному колесі. Разом вони розвивають 960 кіловат (1305 сил) і 1680 Нм моменту, що крутить. Повнопривідний суперкар розганяється з місця до першої «сотні» за 2,36 секунд, проїжджаючи 400 метрів за 9,78 секунд, що робить його одним з найшвидших електромобілів у світі.
Максимальна швидкість – понад 309 кілометрів на годину. Це ставить його в один ряд з такими відомими моделями, як Ferrari SF90 Stradale та Bugatti Chiron, які мають трохи повільніший час розгону.
Споряджена маса U9 - значні 2475 кілограмів, 633 з яких припадають на батарею. Довжина, ширина та висота становлять 4966, 2029 та 1295 міліметрів відповідно при колісній базі 2900 міліметрів. 21-дюймові колісні диски за замовчуванням «взуті» до шин Pirelli P-Zero.
Запас ходу та зарядка
Yangwang U9 оснащений батареєю ємністю 86,0 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 450 кілометрів на одному заряді. Система швидкого заряджання дозволяє зарядити батарею від 30% до 80% всього за 10 хвилин, що значно підвищує зручність використання автомобіля, а повільна зарядка дозволяє заповнити 30%-80% за 7 годин.
Установка запитується від літій-залізо-фосфатного акумулятора Blade від BYD ємністю 86,0 кіловат-годин, корисна ємність 80,0 кВ*год. Повного заряду вистачає на 465 кілометрів колії. Поповнити запас енергії з 30 до 80 відсотків можна буде за 10 хвилин, причому заряджати електрокар можна від двох терміналів одночасно.
Електрична схема авто базується на високовольтній платформі 800 В та живиться від батарей на 86,0 кВт * год (корисна 80) з комбінованим запасом ходу за циклом CLTC 450 км.
Але, крім того, BYD продовжила гарантію на "триелектричну" систему U9, щоб покрити весь термін служби автомобіля, незалежно від зміни власника.
Інноваційні функції
Фішка U9 – фірмова підвіска DiSus-X. Це покращений варіант гідропневматичної DiSus-P, який обладнаний Yangwang U8. Система здатна піднімати і опускати кожну вісь зі швидкістю 50 сантиметрів за секунду, завдяки чому електрокар менш чутливий до дорожніх нерівностей і здатний виконувати подібність «танцю».
Система активної підвіски DiSus-X, яка дозволяє автомобілю виконувати вертикальні стрибки та інші маневри. Це демонструє високий рівень контролю над кожним колесом та забезпечує максимальну стабільність під час руху. Крім цього, електрокар може робити «танковий розворот» та самостійно паркуватися, використовуючи комплекс сенсорів та камер.
Yangwang U9 має систему автономного водіння DiPilot, усередині є інформаційно-розважальна система DiLink від BYD, а також чіп 5G, виготовленим за 4-нм техпроцесом, спільно розробленим BYD і Qualcomm.
Дизайн та інтер'єр. Зовнішній вигляд
Yangwang U9 має агресивний та сучасний дизайн, схожий за розмірами на Lamborghini Aventador. Його довжина становить 4966 мм, ширина - 2029 мм, а висота - 1295 мм. Автомобіль оснащений аеродинамічними елементами, такими як заднє крило регульоване і активний дифузор, що забезпечують оптимальну ефективність і стабільність на високих швидкостях.
Інтер'єр
Салон суперкара обладнаний двома або трьома LCD екранами: 10,25"-дюймовим дисплеєм водія та 12,3"-дюймовим інформаційно-розважальним екраном. У деяких конфігураціях є третій, 10,25"-дюймовий екран для пасажира.
Можливо, останній — опція, тому що на деяких промо-фотографіях його немає. Медіасистема називається DiLink та оснащена чіпом розробки BYD та Qualcomm.
Високоякісні матеріали та передові технології забезпечують комфорт та зручність під час поїздок.
BYD Yangwang U9 та його переваги та недоліки:
• Потужність та продуктивність: Завдяки чотирьом електродвигунам, Yangwаng U9 має неймовірну потужність та швидкість розгону.
• Запас ходу: 450 кілометрів достатньо для більшості поїздок як у місті, так і за його межами.
• Швидка зарядка: Як і моделі іншого преміального бренду BYD Denza, Yangwang U9 підтримує одночасне заряджання двома зарядними пістолетами і може зарядитися від 30% до 80% за 10 хвилин.
• Інновації: Система активної підвіски DiSus-X та функція самостійного паркування підвищують рівень комфорту та безпеки.
Недоліки
• Ціна: Висока вартість може стати бар'єром багатьох потенційних покупців.
• Обмежений запас ходу: Хоча 450 км достатньо, деякі конкуренти пропонують більший запас ходу.
• Постачання U9, як очікується, розпочнеться лише в середині року. А поки що BYD бере з покупців 300 тисяч юанів (майже 1,0 мільйона гривень) як депозит, який у разі відмови від покупки не повернуть!
Порівняння з конкурентами
На ринку електричних суперкарів Yangwang U9 змагається з такими моделями як Tesla Model S Plaid, Rimac Nevera та Lucid Air Sapphire. Кожен з цих автомобілів має свої унікальні характеристики та переваги, проте BYD Yangwang U9 виділяється завдяки поєднанню потужності, швидкої зарядки та сучасного дизайну.
Висновки
BYD Yangwang U9 - це вражаючий крок уперед для китайської компанії, яка прагне закріпитися на ринку високопродуктивних електромобілів. Цей суперкар поєднує передові технології, неймовірну потужність і стильний дизайн, що робить його ідеальним вибором для вимогливих автолюбителів. Зважаючи на всі переваги, Yangwang U9 може стати серйозним конкурентом для провідних брендів у сегменті електричних суперкарів. Джерело: AutoDNK.com
Наступною вже третьою новинкою YangWang стане седан U7 з такою ж чотиримоторною силовою установкою.
Незважаючи на цифри в назві, YangWang U7 помітно більший за U9, і схожий за габаритами з Mercedes-Benz EQS. Батарея у нього теж помітно більша — на 135,5 кіловат-години.
YangWang U9. Научная фантастика теперь реальность. тест-драйв
НОВЫЙ BYD U9.КИТАЙСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ с 1300лс.1980hm
BYD Yangwang U9 Performing a U-turn in Place
Танцювальний електрокар BYD YangWang U9. Розворот на місці та їздить на трьох колесах
Що може бути BYD YangWang U7? Китайський автопром не перестає дивувати!
Китайский фальшстарт? | Электроспорткар ???? Yangwang U9 от BYD ????
2024 BYD YangWang U9 in-depth Walkaround
BYD YangWang U9 - первый «танцующий» и умеющий ездить на 3 колесах электромобиль!
BYD Yangwang U9 Reaches a Top Speed of 375.12 km/h: Interior Camera View Showcase
