Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Часто автовиробники зі зрозумілих причин завищують показники пробігу між зарядками, хоча інколи буває й навпаки. Поставити крапку зазвичай у цих питаннях допомагають незалежні тести. Одне із таких випробувань провело норвезьке видання motor.no . За його підсумками експерти стало можливим визначення електромобілів із реальним запасом ходу 500 і більше кілометрів.
Норвежці протестували популярні електромобілі в однакових дорожніх та погодних умовах: поєднання рівнини та гористої місцевості, у суху погоду, за температури від 15 до 20 градусів. Так, важлива деталь – йдеться саме про «літній» запас ходу. Тобто взимку чимала кількість з 15 машин – саме стільки увійшло до рейтингу 500+км – навряд чи проїдуть півтисячі км. Але це, як кажуть, вже зовсім інша історія...
Серед «далекобійних» електромобілів найкращим виявилася Tesla Model S. У випробуваннях motor.no вона проїхала 672 км, що на 38 км більше паспортних чисел.
Повний список протестованих автомобілів (32 моделі) та їхні результатів наведено нижче. З нього, до речі, випливає, що машин, які насправді проїжджають більше за обіцяне, чимало. Але, знову-таки, це у теплу погоду. Коли буде мороз, ситуація зміниться.
Електромобілі із запасом ходу понад 500 км
Tesla Model S Long Range — 672 км (WLTP – 634 км)
Polestar 2 — 601,7 км (615 км)
Nio ET7 — 589 км (580 км)
Xpeng G9 — 587,8 км (520 км)
Nissan Ariya — 580,8 км (533 км)
BMW i7 — 580,7 км (594 км)
Mercedes-Benz EQE 350 — 578 км (579 км)
Mercedes-Benz EQS SUV 580 — 577 км (577 км)
Hyundai Ioniq 6 — 566,9 км (614 км)
Xpeng P7 — 557 км (505 км)
Tesla Model X Plaid — 546 км (543 км)
Nio ET5 — 541,7 км (590 км)
Audi Q8 e-tron Sportback 55 — 529 км (536 км)
Voyah Free — 510 км (500 км)
Hongqi E-HS9 — 500,2 км (515 км)
Електромобілі із запасом ходу менше 500 км
Mercedes-Benz EQB 250 — 460 км (452 км)
BYD Han — 452 км (521 км)
Tesla Model Y Standard Range — 449 км (455 км)
Nio EL7 — 443,9 км (509 км)
Toyota bZ4x — 443,5 км (459 км)
MG 4 — 439,6 км (435 км)
Toyota bZ4x — 434,2 км (503 км)
Kia EV6 GT — 424,3 км (424 км)
BMW iX1 xDrive30 — 419,6 км (428 км)
JAC e-JS4 — 400 км (433 км)
MG Marvel — 397 км (402 км)
MG 5 — 396 км (380 км)
Volkswagen ID.Buzz — 396 км (408 км)
DS 3 E-Tense — 383 км (403 км)
BYD Atto 3 — 364 км (420 км)
Jeep Avenger — 363 км (395 км)
Subaru Solterra — 360,5 км (416 км).
Часто автовиробники зі зрозумілих причин завищують показники пробігу між зарядками, хоча інколи буває й навпаки. Поставити крапку зазвичай у цих питаннях допомагають незалежні тести. Одне із таких випробувань провело норвезьке видання motor.no. За його підсумками експерти стало можливим визначення електромобілів із реальним запасом ходу 500 і більше кілометрів.
Норвежці протестували популярні електромобілі в однакових дорожніх та погодних умовах: поєднання рівнини та гористої місцевості, у суху погоду, за температури від 15 до 20 градусів. Так, важлива деталь – йдеться саме про «літній» запас ходу. Тобто взимку чимала кількість з 15 машин – саме стільки увійшло до рейтингу 500+км – навряд чи проїдуть півтисячі км. Але це, як кажуть, вже зовсім інша історія...
Серед «далекобійних» електромобілів найкращим виявилася Tesla Model S. У випробуваннях motor.no вона проїхала 672 км, що на 38 км більше паспортних чисел.
Повний список протестованих автомобілів (32 моделі) та їхні результатів наведено нижче. З нього, до речі, випливає, що машин, які насправді проїжджають більше за обіцяне, чимало. Але, знову-таки, це у теплу погоду. Коли буде мороз, ситуація зміниться.
Компанія BMW представила оновлену 7 Series покоління G70. Флагманський седан отримав точкові зміни у зовнішності, повністю перероблений «цифровий інтер’єр» у стилі моделей Neue Klasse та оновлені силові установки. Зміни торкнулися і електричної в...
Компанія Toyota повідомила про успішний старт нового електричного седана Toyota bZ7 на ринку Китаю. За першу годину після відкриття продажів модель отримала понад 3100 замовлень.
bZ7 став п’ятою електричною моделлю бренду для кит...
Компанія Subaru показала новий електричний кросовер Getaway на автосалоні в Нью-Йорку. Це повнорозмірна машина із трирядним салоном, яка одразу стала найпотужнішою серійною Subaru.
Getaway створений на платформі, спорідненій із електри...