Subaru Solterra Electric 75.0 kWh AWD Comfort 2022
- Додано: 31.12.2022
- Оновлено: 22.03.2023
- Переглядів: 6906
Огляд Subaru Solterra (2022-.../). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит.
Електрокар Subaru Solterra був представлений у листопаді 2021 року. Модель створена разом із компанією Toyota і багато в чому копіює її "паркетник" bZ4X, що дебютував наприкінці жовтня. Назва складається з двох латинських слів - Sol і Terra, що перекладається як "сонце та земля". За габаритами родичі ідентичні – у них 4,7 метра від носа до хвоста за 2,85-метрової колісної бази.
Subaru Solterra (Субару Солтерра) – повнопривідний електричний кросовер класу "К1". Автомобіль було представлено у листопаді 2021 року. У продаж модель надійшла у другій половині 2022 року.
Платформа для Subaru Solterra – теж спільний продукт. У Toyota вона називається e-TNGA, а у партнерів e-Subaru Global Platform (e-SGP), зі стійками MacPherson спереду та подвійними поперечними важелями ззаду, гальма – дискові з вентиляцією по колу (привіт Audi Q4 e-tron та Volkswagen ID). 4). Тягова батарея інтегрована у кузовний скелет. Моторні відсіки спроектовані так, щоб займати якнайменше місця. У підвісці - передні стійки McPherson та подвійні поперечні важелі ззаду.
Не дивно, що зовнішність у двох моделей майже однакова – різниця у дітях. Наприклад, Субару має шестикутну пластикову фальш-решітку на той час у Тойоти там просто цілісний бампер. Сам бампер у Солтерри, на відміну від bZ4X, має дві круглі туманки. Відрізняється і оптика, лише формою, а графікою.
Силові агрегати взяті у bZ4X. Версії з переднім приводом (так-так, у Subaru є і вони) носять один 204-сильний двигун. Трансмісія 4х4 реалізована двома моторами на різних осях із загальною віддачею 218 "конячок". До речі, налаштуваннями повного приводу із позашляховим режимом X-Mode в обох авто займалися саме субарівські інженери.
Літій-іонна батарея Subaru Solterra у модифікації з переднім приводом має паспортний запас ходу до 530 кілометрів. Повнопривідний проїде до 460 кілометрів. Заряджання можливе від побутової мережі. Але краще це робити на терміналі потужністю до 150 кВт – є шанс поповнити батарею на 80 відсотків за півгодини.
До руху Subaru Solterra наводиться завдяки двом електромоторам (218 к.с.), що живляться від 71,4 кіловатної батареї. Запас ходу становить до 466 км. (WLTP). Динаміка 0-100 - 6,9 сек, максимальна швидкість - 160 км/год.
Зовнішній дизайн Subaru Solterra відрізняється від Toyota у деталях. В основному - передньою частиною з оригінальною оптикою та решіткою радіатора. Крім того, Solterra має протитуманки в передньому бампері. В інтер'єрі відмінностей майже немає. Хіба що набір опцій скромніший. Наприклад, Subaru не отримала набір сонячних батарей на даху для заряджання батареї.
А ось в інтер'єрі двох кросоверів різниці немає від слова зовсім.
Кросовер має позашляховий помічник AWD X-mode, якому додали функцію Grip Control.