Chery готує електромобіль із твердотільною батареєю: до 1500 км ходу при −30 °C

Група Chery заявила про плани вивести на ринок електромобіль із твердотільною тяговою батареєю вже у 2026 році. Ним стане Exeed Liefeng — універсал бренду Exeed, що входить до структури Chery.

Запас ходу Liefeng на одному заряді має становити не менше 1500 км. При цьому автомобіль зберігатиме працездатність за температури навколишнього середовища до −30 °C — без критичної втрати потужності та ємності батареї.

Ключовим елементом проєкту називають твердотільну батарею Chery Rhino S. Її заявлена щільність енергії — 600 Вт*год/кг. Для порівняння, у батарей традиційного типу LiFePO4 цей показник зазвичай становить близько 200 Вт*год/кг, тобто нова технологія теоретично дає змогу за тієї ж ємності зменшити масу батареї приблизно утричі. Серед додаткових заявлених переваг — зниження вуглецевого сліду майже на 40% порівняно з традиційними літій-іонними батареями за рахунок меншого використання матеріалів.

Liefeng буде побудований на 800-вольтовій архітектурі, а його електродвигун здатний розвивати до 30 000 об/хв, що має забезпечити розгін 0–100 км/год менш ніж за 3 секунди та максимальну швидкість 260 км/год.

У Chery зазначають, що наприкінці цього року має розпочатися дрібносерійне виробництво моделі, тоді як масовий випуск запланований на 2027 рік.