Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Концерн General Motors повідомив про успішні випробування на максимальну енергоефективність електрокросовера Chevrolet Bolt EUV. Машина змогла проїхати на одному заряді 560 миль / 901,8 км, що є рекордним показником для батарейних моделей у відповідному класі.
Захід під назвою Bolt EUV Autonomy Challenge відбувся на випробувальному полігоні GM у Бразилії перед стартом продажів моделі у вказаній країні. Для тесту було виділено три машини, в кожну з яких мали по черзі сідати різні водії та рухатися круговою 4,3-кілометровою трасою полігону. У заїздах взяли участь 70 осіб: журналісти, відомі особи, клієнти, дилери та співробітники GM.
Досягти рекордного показника вдалося за рахунок дотримання певних умов, коли витрати енергії є мінімальними. Всі автомобілі рухалися зі швидкістю не більше 35 км/год, без використання кондиціонера / опалювача та обігрівів, з уникненням різких прискорень та гальмування.
У підсумку, середня витрата енергії у автомобіля склала 7,2 кВт*год на 100 км: для розуміння, це втричі менше, ніж споживає середньостатистичний електромобіль у звичайних умовах руху.
Паспортний запас ходу Chevrolet Bolt EUV , нагадаємо, становить 402 км. Машина оснащена 65-кіловатт-годинною батареєю. Силова установка – один двигун на 200 сил і 360 Нм. У Штатах зараз модель продають із значною знижкою , водночас вже відомо, чого вже наступного року її знімуть з виробництва разом із звичайним Bolt EV.
Концерн General Motors повідомив про успішні випробування на максимальну енергоефективність електрокросовера Chevrolet Bolt EUV. Машина змогла проїхати на одному заряді 560 миль / 901,8 км, що є рекордним показником для батарейних моделей у відповідному класі.
Захід під назвою Bolt EUV Autonomy Challenge відбувся на випробувальному полігоні GM у Бразилії перед стартом продажів моделі у вказаній країні. Для тесту було виділено три машини, в кожну з яких мали по черзі сідати різні водії та рухатися круговою 4,3-кілометровою трасою полігону. У заїздах взяли участь 70 осіб: журналісти, відомі особи, клієнти, дилери та співробітники GM.
Досягти рекордного показника вдалося за рахунок дотримання певних умов, коли витрати енергії є мінімальними. Всі автомобілі рухалися зі швидкістю не більше 35 км/год, без використання кондиціонера / опалювача та обігрівів, з уникненням різких прискорень та гальмування.
У підсумку, середня витрата енергії у автомобіля склала 7,2 кВт*год на 100 км: для розуміння, це втричі менше, ніж споживає середньостатистичний електромобіль у звичайних умовах руху.
Паспортний запас ходу Chevrolet Bolt EUV, нагадаємо, становить 402 км. Машина оснащена 65-кіловатт-годинною батареєю. Силова установка – один двигун на 200 сил і 360 Нм. У Штатах зараз модель продають із значною знижкою, водночас вже відомо, чого вже наступного року її знімуть з виробництва разом із звичайним Bolt EV.
Концерн General Motors представив оновлений Chevrolet Bolt 2026. Порівняно з попередником, електрохетч змінився трохи зовні та технічно, водночас при стартовій ціні 30 тисяч доларів він і надалі залишається одним із найдоступніших електромобілі...
Chevrolet розширює свою електричну лінійку новою моделлю — компактним кросовером Captiva EV, про що свідчать переші зображення моделі, опубліковані в мережі. Але є нюанс: американські,європейські та деякою мірою китайські автолюбителі можут...
Усі основи електромобілів в одному місці. Якщо ви плануєте придбати електрифікований автомобіль, можливо, ви не знаєте, з чого почати. З усіма незнайомими абревіатурами, визначеннями, специфікаціями та іншими речами, які слід вр...