Марка Dodge не поспішає прощатися з Durango і в 2026 році виводить нову версію R/T 392 Launch Edition. Головна «родзинка» схована під капотом: кросовер отримав 6,4-літровий V8 Hemi замість 5,7-літрового мотора у попереднього R/T, але стартова ціна при цьому не змінилася. Вона, як і раніше, становить 49 995 доларів.

Новий Durango R/T 392 розташувався в гамі між GT Plus AWD Hemi та SRT Hellcat і фактично замінив колишній R/T. Потужність тепер становить 475 к.с., крутний момент — 637 Нм. Для порівняння, торішній Durango R/T видавав 360 к.с. Тобто приріст склав 115 к.с.

Разом із новим мотором помітно змінилася і динаміка. Якщо попередній Durango R/T розганявся до 97 км/год за 6,2 секунди, то нова версія R/T 392 робить це за 4,4 секунди. Чверть милі кросовер проходить за 12,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 258 км/год.

Тяга передається на всі чотири колеса через 8-ступеневий автомат TorqueFlite. У стандартне оснащення входять електронний диференціал підвищеного тертя, адаптивна підвіска, гальма Brembo з шістьма поршнями спереду і чотирма ззаду, спортивна вихлопна система та режими руху SRT. Заявлена буксирувальна здатність — до 3946 кг.

Зовні нову версію видають шильдики R/T 392, змінений задній спойлер і 20-дюймові диски в кольорі Satin Carbon. За доплату доступний пакет Blacktop з чорним декором, іншими колесами та затемненими патрубками вихлопу. Для моделі також підготували новий колір кузова Green Machine.

У салоні Launch Edition передбачені оздоблення шкірою Nappa і замшею, сидіння SRT з підігрівом і вентиляцією, а також підігрів окремих крісел другого ряду. Версія Launch Edition Premium коштує від 57 595 доларів і додатково отримує карбоновий декор, люк, стелю із замші, аудіосистему Harman Kardon на 18 динаміків, пакет асистентів водія та підготовку для буксирування причепа.