Dodge показав свій перший електромобіль – Charger Daytona SRT

Компанія Dodge представила свій перший електромобіль, і це, як це не дивно, масл-кар. Єдине, поки це лише прототип, тому і повна назва у нього відповідна – Charger Daytona SRT Concept, але вже до кінця 2023 машина повинна стати серійною. Ну, у крайньому випадку – упродовж 2024-го.

Отже, ось що собою являє перший електроДодж. Зовнішність – водночас футуристична і на кшталт ретро. Вона віддає шану оригінальному Charger зразка 1968 року, але кузов максимально оптимізований для аеродинаміки – тут особливе місце займає величезне крило в кришці капота, яке створює додаткову притискну силу. Оптика зроблена світлодіодною, ручки дверей – висувними.

Технічні характеристики машини не названі, але її характер розкритий. Charger Daytona SRT оснащений повним приводом, тобто силова установка має щонайменше два мотори. Виробник заявляє, що електромобіль швидший, ніж SRT Hallcat V8 у всіх відношеннях (напевно, саме тому у нього аж шестипоршневі гальма). Для розуміння, Charger SRT Hellcat Redeye 2023 з пакетом Jailbreak Package розвиває потужність 807 кінських сил і розганяється від 0 до 60 миль на годину (96 км/год) за 3,5 секунди.

Також машина отримала 800-вольтову електричну архітектуру під назвою Banshee, а це означає, що він зможе швидко заряджатися, як, скажімо, Audi e-Tron GT або Porsche Taycan. Є і функція рекуперативного гальмування.

Цікавою особливістю є трансмісія eRupt: вона імітує зміну передач як на паливному масл-карі. Також інженери застосували систему Fratzonic Chambered Exhaust, яка посилює майже безшумний гул електродвигуна до какофонії у 126 децибелів як у бензинової «вісімки». Все це спрямоване на те, щоб створити відчуття, як на бензиновому Чарджері.

А ось салон Charger Daytona SRT Concept виконаний повністю на сучасний манер, без посилань до минулого. Виділяються 12,3-дюймовий центральний екран, 16-дюймова панель приладів, проєкційний дисплей на 8 дюймів, а також селектор перемикання передач, як у машини з АКПП. Дах – панорамний.