Хто кого: BMW i5 M60 vs Dodge Charger EV (відео)

Американське видання Edmunds влаштувало серію заїздів між двома «зарядженими» електромобілями — BMW i5 M60 та Dodge Charger Daytona EV Scat Pack. Попри вищу потужність у Dodge, перемогу здобув «німець». Ключову роль відіграла більша точність у поворотах, стабільність підвіски та загальна збалансованість конструкції.

Формат заїздів був типовим для подібних випробувань: старт з місця, розворот на 180 градусів та фінальна пряма. Обидві моделі мають повний привід і два електромотори. Потужність Dodge сягала 670 к.с. у режимі буста, тоді як у BMW — 593 к.с. Водночас вага Charger становила 2700 кг, що значно більше, ніж 2370 кг у BMW. Цей фактор став критичним під час проходження поворотів.

У першому заїзді BMW вирвався вперед завдяки точнішій траєкторії й меншим кренам кузова. У другому Dodge намагався відігратися, мав перевагу на старті, але через нестабільне гальмування знову програв на розвороті — хоча й фінішував практично одночасно з суперником. У третьому заїзді Dodge вирвався вперед на прямій, але знову програв під час проходження повороту. I5 першою вийшла з маневру і зберегла лідерство до фінішу, хоча й «схопила» перегрів гальм. 

Таким чином, попри перевагу в конячках, Dodge не зміг компенсувати брак керованості. Цей тест вкотре довів, що у швидкісних випробуваннях важлива не лише динаміка, а й те, як авто поводиться у складних маневрах.