Досить годувати Китай. Електромобілі MINI випускатимуть у Великій Британії

 Нові електричні Mini будуть збирати у Великій Британії. Досить годувати Китай!
 BMW Group оголосила сьогодні про те, що інвестує понад 600 млн фунтів стерлінгів у розширення виробництва Mini у Великій Британії: у 2026 році головний завод в Оксфорді освоїть складання електричних хетчбеків Mini Cooper нового покоління та спорідненого кросовера Aceman.
 На початку вересня британська  марка Mini,  що належить  BMW Group,  представила нові покоління хетчбека Cooper та кросовера Countryman. Всі версії нового Countryman будуть вироблятися на заводі BMW у німецькому Лейпцигу разом із соплатформним  BMW X1.  З новим Mini Cooper ситуація виявилася набагато складнішою.
 Почнемо з того, що ім'я Cooper тепер стосується всіх хетчбеків, а не окремих модифікацій, як це було раніше, при цьому «вуглеводневі» та електричні хетчбеки мають різні платформи. Версії з ДВС - це, по суті, стара платформа UKL1 у новому кузові, такі машини, як і раніше, збиратимуться в британському Оксфорді.
 Електричні Mini нового покоління розроблені на новій платформі в рамках заснованого в 2019 році в Китаї спільного підприємства BMW Group і Great Wall Motor (GWM) - воно називається Spotlight Automotive, його завод знаходиться в районі Чжанцзяган міста Сучжоу провінції Цзянсу, саме тут нові електричні Mini пропишуться насамперед, щоб вийти на світовий ринок у 2024 році.
 Сьогодні з'ясувалося, що завод у Чжанцзягані буде єдиним місцем збирання нових електричних Mini лише до 2026 року включно, потім їх виробництво налагодять на домашньому заводі в Оксфорді разом із молодшим  кросовером Aceman,  прем'єра якого намічена на квітень цього року. Завод у Чжанцзягані продовжить збирати Mini і після 2026 року, але призначені вони будуть в основному для китайського ринку, тоді як завод в Оксфорді випускатиме всі версії  хетчбеків Mini для всіх інших ринків, кабріолет теж пропишеться тут (кабріолети покоління, що минає, збирає на контрактній основі нідерландський завод VDL Nedcar).
 Таким чином BMW Group хоче максимально консолідувати виробництво основного сімейства Mini в Оксфорді, для чого потужність заводу, який, до речі, цього року відзначив 110-річний ювілей, потрібно збільшити до 200 000 машин на рік, встановити лінію монтажу батарей, провести перетворення. у галузі логістики.
 Крім того, планується модернізувати ковальський цех на заводі в Суїндоні (він виробляє різні комплектуючі) для виготовлення кузовів нових Mini - на це піде частина нового траншу інвестицій у розмірі понад 600 млн. фунтів стерлінгів. Усього обсяг інвестицій німецької компанії в британські заводи Mini з початку 2000-х має перевищити 3 млрд фунтів стерлінгів, але поки що не вирішено долю моторного заводу в Хемс-Холлі, адже в 2030 році марка Mini планує повністю переключитися на електромобілі.
 Розвиток виробничих майданчиків Mini у Великій Британії відбувається за досить щедрої фінансової та адміністративної підтримки з боку британського уряду. Профспілки заводів в Оксфорді та Суїндоні можуть бути спокійними за майбутнє своїх підопічних — насамперед вони сильно нервували через те, що Китай відбирає у них роботу і може повністю позбавити її в майбутньому. Джерело:/kolesa.ru/khvatit-kormit-kitay/