Електрична CUPRA Raval: до 226 к.с. і ціна 26 000 євро
01-12-2025
Марка
Модель

Електрична CUPRA Raval: до 226 к.с. і ціна 26 000 євро

Марка CUPRA розпочала дорожні випробування передсерійного електричного хетчбека Raval, який готують до дебюту у 2026 році. Модель, створена на платформі Volkswagen MEB+ і названа на честь одного з найбільших районів Барселони, вироблятимуть у Марторелі разом із майбутнім Volkswagen ID. Polo . Передньопривідний Raval отримає два варіанти силової установки. Версії Dynamic і Dynamic Plus оснащені електромотором потужністю 211 к.с. та батареєю, що забезпечує запас ходу до 450 км. Топова модифікація VZ Extreme має 226-сильний двигун і розширену на 10 мм колію; її пробіг між зарядками становитиме близько 400 км. Також конфігурації відрізняються налаштуваннями підвіски та електроніки: для VZ Extreme будуть доступні адаптивні амортизатори, електронний диференціал і можливість повністю вимкнути систему стабілізації. Порівняно з ID. Polo, спорідненою за платформою моделлю, CUPRA Raval має жорсткішу підвіску, зменшений на 15 мм кліренс та власні налаштування рульового управління. Крім того, заявлено оригінальний дизайн кузова та фірмові спортивні крісла в базовому оснащенні. Залежно від версії автомобіль може комплектуватися матричними фарами, панорамним дахом, підігрівом керма, асистентами паркування та аудіосистемою Sennheiser з 12 динаміками. У CUPRA поки не називають дату прем’єри серійної версії, але підтверджують, що продажі стартують у 2026 році. Початкова ціна становитиме приблизно 26 000 євро.

Марка CUPRA розпочала дорожні випробування передсерійного електричного хетчбека Raval, який готують до дебюту у 2026 році. Модель, створена на платформі Volkswagen MEB+ і названа на честь одного з найбільших районів Барселони, вироблятимуть у Марторелі разом із майбутнім Volkswagen ID. Polo.


Передньопривідний Raval отримає два варіанти силової установки. Версії Dynamic і Dynamic Plus оснащені електромотором потужністю 211 к.с. та батареєю, що забезпечує запас ходу до 450 км. Топова модифікація VZ Extreme має 226-сильний двигун і розширену на 10 мм колію; її пробіг між зарядками становитиме близько 400 км. Також конфігурації відрізняються налаштуваннями підвіски та електроніки: для VZ Extreme будуть доступні адаптивні амортизатори, електронний диференціал і можливість повністю вимкнути систему стабілізації.




Порівняно з ID. Polo, спорідненою за платформою моделлю, CUPRA Raval має жорсткішу підвіску, зменшений на 15 мм кліренс та власні налаштування рульового управління. Крім того, заявлено оригінальний дизайн кузова та фірмові спортивні крісла в базовому оснащенні.



Залежно від версії автомобіль може комплектуватися матричними фарами, панорамним дахом, підігрівом керма, асистентами паркування та аудіосистемою Sennheiser з 12 динаміками.

У CUPRA поки не називають дату прем’єри серійної версії, але підтверджують, що продажі стартують у 2026 році. Початкова ціна становитиме приблизно 26 000 євро.