Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Land Rover опублікувала фото та відео з «арктичних випробувань» електричного Range Rover та розкрила деякі технічні подробиці новинки. Автомобіль показали без будь-якого маскування, що дозволяє в повній мірі ознайомитися з його зовнішнім виглядом в природньому середовищі існування. Щоправда, сюрпризів очікувано виявилося небагато: Range Rover Electric виглядає так само, як і паливний Рейнж п'ятого покоління.
На фото автомобіль зображено на фоні околиць замерзлих озер Полярного кола, де він, власне, і проходив тести. Тут його піддавали перевірці на поведінку за температури до -40 градусів за Цельсієм. До цього ж електропозашляховик випробовували в спекотних пустелях Близького Сходу при температурі до +40 градусів.
У відео виробник відкрив карти щодо нової системи контролю тяги, де кожне колесо має свій ЕБК з електроприводом для розподілу та контролю крутного моменту. Завдяки новому ПЗ ця система працює набагато швидша, ніж традиційні рішення на базі ABS, скорочуючи час реакції крутного моменту на кожному колесі приблизно зі 100 мілісекунд до 1 мілісекунди. У Land Rover переконані, що в поєднанні з системами контролю стійкості і в цілому гарною підвіскою нова система максимізує зчеплення з дорогою на всіх поверхнях і значно покращить враження від керування автомобілем.
Що стосується інших характеристик, вони, як і раніше, тримаються в секреті. Відомо лише, що Range Rover Electric матиме 800-вольтову зарядну архітектуру. А це, найімовірніше, означає, що ємність батареї становитиме понад 100 кВт*год, а максимальна швидкість заряджання перевищить 300 кВт.
Дата остаточного дебюту Range Rover Electric також ще не названа, але в період з грудня 2023 по лютий 2024-го виробник вже встиг отримати понад 16 000 заявок на покупку новинки. Попередні замовлення на електричний Range Rover доступні і в автосалоні Next Car.
Компанія Land Rover опублікувала фото та відео з «арктичних випробувань» електричного Range Rover та розкрила деякі технічні подробиці новинки. Автомобіль показали без будь-якого маскування, що дозволяє в повній мірі ознайомитися з його зовнішнім виглядом в природньому середовищі існування. Щоправда, сюрпризів очікувано виявилося небагато: Range Rover Electric виглядає так само, як і паливний Рейнж п'ятого покоління.
На фото автомобіль зображено на фоні околиць замерзлих озер Полярного кола, де він, власне, і проходив тести. Тут його піддавали перевірці на поведінку за температури до -40 градусів за Цельсієм. До цього ж електропозашляховик випробовували в спекотних пустелях Близького Сходу при температурі до +40 градусів.
У відео виробник відкрив карти щодо нової системи контролю тяги, де кожне колесо має свій ЕБК з електроприводом для розподілу та контролю крутного моменту. Завдяки новому ПЗ ця система працює набагато швидша, ніж традиційні рішення на базі ABS, скорочуючи час реакції крутного моменту на кожному колесі приблизно зі 100 мілісекунд до 1 мілісекунди. У Land Rover переконані, що в поєднанні з системами контролю стійкості і в цілому гарною підвіскою нова система максимізує зчеплення з дорогою на всіх поверхнях і значно покращить враження від керування автомобілем.
Що стосується інших характеристик, вони, як і раніше, тримаються в секреті. Відомо лише, що Range Rover Electric матиме 800-вольтову зарядну архітектуру. А це, найімовірніше, означає, що ємність батареї становитиме понад 100 кВт*год, а максимальна швидкість заряджання перевищить 300 кВт.
Дата остаточного дебюту Range Rover Electric також ще не названа, але в період з грудня 2023 по лютий 2024-го виробник вже встиг отримати понад 16 000 заявок на покупку новинки. Попередні замовлення на електричний Range Rover доступні і в автосалоні Next Car.
Британський сайт Compare The Market провів дослідження, щоб визначити, скільки той чи інший сучасний автомобіль здатен проїхати на «лампочці» — тобто після появи попередження про низький рівень пального. У середньому запас ходу після загоря...
Цієї весни марка Land Rover опублікувала фото Range Rover Electric під час зимових випробувань у районі Полярного кола, а тепер – з літніх тестів, які зараз проходять в Об'єднаних Арабських Еміратах. Як і в першому випадку, машину показали без ...
Не для бруду: «заряджені» позашляховики та пікапи. Ці «пройдисвіти» можуть посперечатися у швидкості зі спорткарами. Багато позашляховиків і пікапів орієнтовані насамперед на практичність, а спортивність — прерогатива хіба що на...