Електрокросовер VW ID.4 з'явився на українських дорогах (щоправда, китайський)

На українських дорогах стало на одну електричну новинку більше – у Києві було помічено кросовер Volkswagen ID.4. Щоправда, це машина не європейського складання, як слід було б очікувати, а китайського. І вона має низку технічних відмінностей.

Автомобіль на фото – це Volkswagen ID.4 Crozz. ID.4 із приставкою Crozz у назві – це як локальна версія ID.4, яка виробляється на спільному підприємстві FAW-Volkswagen для китайського ринку. Як і «європеєць», такий автомобіль побудований на платформі MEB-Volkswagen, водночас обидві моделі широко уніфіковані за дизайном, технічною начинкою та опціями. Однак агрегати китайського VW ID.4 – місцевої «прописки».

Так, батарея тут – виробництва CATL (хімічний склад NCM811, щільність енергії – 175 Вт*год/кг), тоді як у європейського аналога – акумулятори LG (хімічний склад NCM712, щільність – 265 Вт*год/кг); бортовий зарядний пристрій – від Shanghai Kestar Electric, контролер електромотора – від BorgWarner, система моніторингу акумулятора – від Ruishou та ін.

У Китаї Volkswagen ID.4 представлений у п'яти варіантах, і цей екземпляр – у виконанні Pure+. Він оснащений єдиним електромотором віддачею 170 к.с. та 310 Нм та батареєю загальною ємністю ємністю 84,8 кВт*год, заявлений запас ходу – 550 км за циклом NEDC (тобто, насправді близько 450 км). Вартість такого автомобіля в Китаї без урахування субсидій – 38 тис. доларів, а за «базу» просять майже 34,9 тис. доларів. У Європі ціни на ID.4 стартують від 36,9 тисяч євро.

Зазначимо, Volkswagen ID.4 – це другий за рахунком електромобіль VW на платформі MEB після хетчбека ID.3. Дебютував кросовер у вересні 2020 року.

Фото: t.o.p.c.a.r.s_u.a, Instagram.com