Volkswagen ID. Polo: дебютував електричний Поло за €25 тисяч із фізичними кнопками і запасом ходу до 454 км

Компанія Volkswagen офіційно представила серійний ID. Polo — доступний електричний хетчбек, який відкриває новий етап для всієї ID-лінійки. Модель побудована на платформі MEB+ і фактично стала розвитком концепту ID.2all трирічної давнини, але з поверненням до знайомого імені.

Зовні ID. Polo виконаний у новому стилі Pure Positive: компактний кузов із короткими звісами, світлодіодна оптика на всю ширину передка і характерний мінімалізм без перевантаження деталями. За розмірами він близький до класичного Polo, але став ширшим і просторішим (електрохетч має довжину 4053 мм, ширину 1816 мм і висоту 1530 мм, колісна база становить 2600 мм), а багажник зріс до 441 літра (+25% до ДВЗ-версії).

Головна ставка в салоні — не тільки на цифровізацію, а й на повернення фізичних кнопок. Вони є на кермі, центральній консолі та дверях — очевидний крок назад від повного сенсорного управління, але саме те, чого чекали користувачі. Перед водієм — 10,25-дюймова цифрова панель і 13-дюймовий екран мультимедіа. На центральному тунелі також з’явився поворотний регулятор для керування гучністю, треками або радіостанціями.

Технічно модель отримала три варіанти силової установки. Базова версія має 116 к.с., середня — 135 к.с., обидві з LFP-батареєю 37 кВт*год і запасом ходу до 329 км. Топова модифікація отримала мотор на 211 к.с. і NMC-акумулятор 52 кВт*год, що дозволяє проїжджати до 454 км.  Привід у всіх версій лише передній. Швидка зарядка з 10 до 80% займає близько 23–24 хвилин.

У списку опцій — аудіосистема Harman Kardon потужністю 425 Вт із 10 динаміками, панорамний дах, передні сидіння з електроприводом і трирежимним пневматичним масажем, пам’ять налаштувань для водійського крісла, а також розширений Travel Assist із елементами напівавтоматичного керування.

Також заявлені режим руху «однією педаллю», функція живлення зовнішніх пристроїв потужністю до 3,6 кВт і можливість буксирування причепа масою до 1200 кг. Пізніше в лінійці з’явиться спортивний ID. Polo GTI з електромотором потужністю 226 к.с.

У Німеччині ціни стартують від 24 995 євро, але базова версія з’явиться лише влітку 2026 року. Наразі для замовлення доступні дорожчі комплектації — від 33 795 євро.