Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Недорогі машини на батарейній тязі можуть випускати не лише китайці: це довів індійський виробник Tata Motors. У його гамі з'явився Tiago.ev – електромобіль за 10 000 доларів. Ціна, щоправда, трохи округлена в менший бік, але пропозиція для ринку все одно цікава.
Власне, Tata Tiago.ev є компактним хетчбеком з великим кліренсом. В цьому він дещо схожий на Dacia Spring . Дизайн – нейтральний, хоча спереду машина виглядає певною мірою стильно. Є навіть електромобільні блакитні акценти.
Характеристики досить скромні. Автомобіль рухається від встановленого на передній осі двигуна потужністю 55 кВт/75 к.с. та 114 Нм, який прискорює його від 0 до 60 км/год за 5,7 секунди. Чому не вказано до 100 км/год? Можливо, Tiago.ev навіть не розганяється до такої швидкості...
Батарей йде дві на вибір, і обидві – невеликі ємності. У базовій версії встановлено блок на 19,2 кВт*год: з ним запас ходу 255 км. Також є варіант з акумулятором на 24 кВт*год та запасом ходу 315 км. У початкових комплектаціях машина може заряджатися тільки при 3,3 кВт: тобто, на підживлення меншого акумулятора піде близько 6 годин, старшого – приблизно 7,5 годин. Для більш дорогих виконань заявлено бортовий ЗП на 7,2 кВт, яке скорочує час «заправлення» до 3,5 годин. Нарешті, у фулл-виконанні може бути швидка зарядка: формату 10-80% за 57 хвилин (30 хвилин підключення вистачить на 110 км пробігу).
Зате, що дивує, то це гарантія. На електромотор та батарею вона становить 8 років чи 160 000 км пробігу.
Отже, ціни. Найменш оснащена версія Tata Tiago.ev із мінімальною батареєю коштує в еквіваленті близько 10 300 доларів. Версії з більшою батареєю та додатковими функціями досягають прайсу 14 500 доларів. Правда, дуже непогано. В Україні такий електромобіль «зайшов» би.
Недорогі машини на батарейній тязі можуть випускати не лише китайці: це довів індійський виробник Tata Motors. У його гамі з'явився Tiago.ev – електромобіль за 10 000 доларів. Ціна, щоправда, трохи округлена в менший бік, але пропозиція для ринку все одно цікава.
Власне, Tata Tiago.ev є компактним хетчбеком з великим кліренсом. В цьому він дещо схожий на Dacia Spring. Дизайн – нейтральний, хоча спереду машина виглядає певною мірою стильно. Є навіть електромобільні блакитні акценти.
Характеристики досить скромні. Автомобіль рухається від встановленого на передній осі двигуна потужністю 55 кВт/75 к.с. та 114 Нм, який прискорює його від 0 до 60 км/год за 5,7 секунди. Чому не вказано до 100 км/год? Можливо, Tiago.ev навіть не розганяється до такої швидкості...
Батарей йде дві на вибір, і обидві – невеликі ємності. У базовій версії встановлено блок на 19,2 кВт*год: з ним запас ходу 255 км. Також є варіант з акумулятором на 24 кВт*год та запасом ходу 315 км. У початкових комплектаціях машина може заряджатися тільки при 3,3 кВт: тобто, на підживлення меншого акумулятора піде близько 6 годин, старшого – приблизно 7,5 годин. Для більш дорогих виконань заявлено бортовий ЗП на 7,2 кВт, яке скорочує час «заправлення» до 3,5 годин. Нарешті, у фулл-виконанні може бути швидка зарядка: формату 10-80% за 57 хвилин (30 хвилин підключення вистачить на 110 км пробігу).
Зате, що дивує, то це гарантія. На електромотор та батарею вона становить 8 років чи 160 000 км пробігу.
Отже, ціни. Найменш оснащена версія Tata Tiago.ev із мінімальною батареєю коштує в еквіваленті близько 10 300 доларів. Версії з більшою батареєю та додатковими функціями досягають прайсу 14 500 доларів. Правда, дуже непогано. В Україні такий електромобіль «зайшов» би.
У Німеччині вартість нових електромобілів у бюджетному сегменті опустилася до рекордно низького рівня: Dacia Spring нині можна придбати за 5900 євро, а Citroën e-C3 — за 7990 євро. Зниження цін стало можливим завдяки одночасній дії держ...
У Німеччині знизилася вартість найдоступнішого електромобіля в Європі: Dacia Spring тепер пропонується за ціною від 11 900 євро — на 5 000 євро дешевше за попередній базовий прайс.
Як повідомляє Carscoops , йдеться не про держ...
Електричний хетчбек Dacia Spring , який із 2021 року розійшовся в Європі тиражем понад 179 000 екземплярів, отримав чергове оновлення. Якщо півтора роки тому виробник суттєво модернізував дизайн машини, то тепер – технічну складову. Змінилося бу...