Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Недорогие машины на батарейной тяге могут выпускать не только китайцы: это доказал индийский производитель Tata Motors. В его гамме появился Tiago.ev – электромобиль за 10 000 долларов. Цена, правда, чуть округленная в меньшую сторону, но предложение рынку все равно является интересным.
Собственно, Tata Tiago.ev представляет собой компактный хетчбек с большим клиренсом. В этом отношении он похож на Dacia Spring . Дизайн – нейтральный, хотя спереди машина выглядит в какой-то мере стильно. Есть даже элеткромобильные голубые акценты.
Характеристики довольно скромные. Автомобиль приводится в движение у установленным на передней оси мотором мощностью 55 кВт/75 л.с. и 114 Нм, который ускоряет его от 0 до 60 км/ч за 5,7 секунды. Почему не указано до 100? Возможно, Tiago.ev не разгоняется до такой скорости...
Батарей идет две на выбор, и обе – небольшой ёмкости. В базовой версии предусмотрен блок на 19,2 кВт*ч: с ним запас хода 255 км. Также есть вариант с аккумулятором на 24 кВт*ч и запасом хода 315 км. В начальных исполнениях машина может заряжаться только при 3,3 кВт: то есть, на запитку меньшего аккумулятора уйдёт около 6 часов, старшего – примерно 7,5 часов. Для более дорогих исполнений заявлено бортовое ЗУ на 7,2 кВт, которое сокращает время «заправки» до 3,5 часов. Наконец, в фулл-исполнении может быть быстрая зарядка: формата 10-80% за 57 минут (30 минут подключения хватит на 110 км пробега).
Зато что удивляет, так это гарантия. На электромотор и батарею она составляет 8 лет или 160 000 км пробега.
Итак, цены. Наименее оснащенная версия Tata Tiago.ev с минимальной батареей стоит в эквиваленте около 10 300 долларов. Версии с большей батареей и дополнительными функциями достигают прайса в 14 500 долларов. Правда, очень даже неплохо. В Украине такой электромобиль «зашёл» бы.
Недорогие машины на батарейной тяге могут выпускать не только китайцы: это доказал индийский производитель Tata Motors. В его гамме появился Tiago.ev – электромобиль за 10 000 долларов. Цена, правда, чуть округленная в меньшую сторону, но предложение рынку все равно является интересным.
Собственно, Tata Tiago.ev представляет собой компактный хетчбек с большим клиренсом. В этом отношении он похож на Dacia Spring. Дизайн – нейтральный, хотя спереди машина выглядит в какой-то мере стильно. Есть даже элеткромобильные голубые акценты.
Характеристики довольно скромные. Автомобиль приводится в движение у установленным на передней оси мотором мощностью 55 кВт/75 л.с. и 114 Нм, который ускоряет его от 0 до 60 км/ч за 5,7 секунды. Почему не указано до 100? Возможно, Tiago.ev не разгоняется до такой скорости...
Батарей идет две на выбор, и обе – небольшой ёмкости. В базовой версии предусмотрен блок на 19,2 кВт*ч: с ним запас хода 255 км. Также есть вариант с аккумулятором на 24 кВт*ч и запасом хода 315 км. В начальных исполнениях машина может заряжаться только при 3,3 кВт: то есть, на запитку меньшего аккумулятора уйдёт около 6 часов, старшего – примерно 7,5 часов. Для более дорогих исполнений заявлено бортовое ЗУ на 7,2 кВт, которое сокращает время «заправки» до 3,5 часов. Наконец, в фулл-исполнении может быть быстрая зарядка: формата 10-80% за 57 минут (30 минут подключения хватит на 110 км пробега).
Зато что удивляет, так это гарантия. На электромотор и батарею она составляет 8 лет или 160 000 км пробега.
Итак, цены. Наименее оснащенная версия Tata Tiago.ev с минимальной батареей стоит в эквиваленте около 10 300 долларов. Версии с большей батареей и дополнительными функциями достигают прайса в 14 500 долларов. Правда, очень даже неплохо. В Украине такой электромобиль «зашёл» бы.
В Германии стоимость новых электромобилей в бюджетном сегменте опустилась до рекордно низкого уровня: Dacia Spring сейчас можно купить за 5900 евро, а Citroën e-C3 — за 7990 евро. Снижение цен стало возможным благодаря одновременному де...
В Германии снизилась стоимость самого доступного электромобиля в Европе: Dacia Spring теперь предлагается по цене от 11 900 евро — на 5 000 евро дешевле прежнего базового прайса.
Как сообщает Carscoops , речь идёт не о государст...
Электрический хэтчбек Dacia Spring , который с 2021 года разошелся в Европе тиражом более 179 000 экземпляров, получил очередное обновление. Если полтора года назад производитель существенно модернизировал дизайн машины, то теперь — технич...