Це нові електричні позашляховики Rivian R2 та Rivian R3

Марка Rivian поповнила свій модельний ряд двома новими електричними позашляховиками – R2 та R3. І якщо до прем'єра R2 чекали у всьому світі з нетерпінням, то поява меншої моделі, R3, виявилася справжнім сюрпризом! Rivian R2 запропонують за ціною від 45 тисяч доларів, а R3 виявиться ще дешевшим, оскільки саме на нього покладено роль моделі початкового рівня. Обидві новинки продаватимуться по всьому світу.

Новий Rivian R2

Rivian R2 є зменшеною копією позашляховика R1S. У нього такі самі кутасті форми, висока віконна лінія, масивна «стійка» між другим рядом і багажником, а також розтягнута на всю ширину кузова передня та задня оптика. Характерні вертикальні фари також збережені. Габарити нового позашляховика становлять 4715 х 1905 х 1700 мм, розмір колісної бази – 2935 мм.

Усередині Rivian R2 теж майже повністю повторює R1S. По центру передньої панелі встановлений дисплей мультимедіа, трохи лівіше – більш компактна приладова панель. Зі своїх особливостей – перемикачі-колеса на кермі, два бардачки, а також можливість скласти не тільки задні, а й передні крісла, облаштувавши таким чином вітальню на колесах. Є також панорамний дах і скло дверей багажника з функцією опускання (останнє – для перевезення довгих вантажів).

Rivian R2 запропонують з одно-, дво- та тримоторними силовими установками. У топовому виконанні позашляховик прискорюватиметься до «сотні» приблизно за 3 секунди. Запас ходу в усіх випадках становитиме щонайменше 483 км. На швидких «колонках» зарядка з 10 до 80 відсотків займе менше 30 хвилин.

Також у оснащення увійшов автопілот 3 рівня: він покладатиметься на 11 камер та 5 радарів.

Як і старша модель, Rivian R2 позиціонується як позашляховик. Заявлений кліренс – 249 мм, кут в'їзду – 25 °, з'їзду – 27 °. Опціону будуть доступні 32-дюймові шини.

Перші поставки Rivian R2 намічено на першу половину 2026 року.

Rivian R3

А ось Rivian R3 ще менший. Точні розміри виробник не повідомив, але розкрив колісну базу – вона становить 2800 мм (на 135 мм коротше, ніж у R2). Дизайн водночас у нього самобутній: від інших моделей бренду дісталося лише фірмове оформлення передньої оптики. З характерного – похилі задні стійки.

У салоні «трійки» також є два дисплеї, але в цілому все зроблено мінімалістичніше – в дусі Volvo EX30.

Як і R2, Rivian R3 запропонують з одним, двома та трьома моторами. Старшій версії на подоланні позначки 100 км/год потрібно буде приблизно 3 секунд. Машина отримає дві батареї, з більш ємною з них запас ходу становитиме понад 480 км. Зарядитись від 10 до 80% можна буде за півгодини.

Також новий електромобіль матиме «заряджену» версію R3X – зі зміненими бамперами, унікальними колісними дисками, помаранчевими вставками, а також іншими сидіннями та «спортивним» кермом.

Коли Rivian R3 з'явиться на ринку достеменно невідомо, проте це точно відбудеться лише після виходу R2.