Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Американське видання Hagerty провело серію дрег-заїздів між найпотужнішими SUV на ринку — як з двигунами внутрішнього згоряння, так і з електроприводом. У змаганнях взяли участь Audi RS Q8 Performance (631 к.с.), Range Rover Sport SV (626 к.с.), Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Porsche Macan EV (630 к.с.), Rivian R1S Quad Motor (1025 к.с.) і новий Lucid Gravity Dream Edition (1070 к.с.).
Перегони розпочалися з протистояння двох бензинових моделей — Audi та Range Rover, в яких перемогу одержала німецька машина (обігнала аж на три корпуси).
Пізніше до них приєдналися електричні кросовери, які продемонстрували вищу динаміку. Першим ефектино стартував електроМакан, але надалі поступився суперникам. Лідерство швидко перехопив Rivian, однак несподіваним переможцем став Lucid Gravity, який на старті був останнім, але зумів обігнати всіх перед фінішем.
І це незважаючи на те, що Lucid Gravity оснащений лише двома електромоторами, а Rivian — чотирма двигунами.
У фінальному заїзді Lucid Gravity також випередив Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, яка стартувала швидше, але не змогла втримати перевагу до фінішу. Для розуміння, гібридна Панамера легша і швидша за BMW M5.
Американське видання Hagerty провело серію дрег-заїздів між найпотужнішими SUV на ринку — як з двигунами внутрішнього згоряння, так і з електроприводом. У змаганнях взяли участь Audi RS Q8 Performance (631 к.с.), Range Rover Sport SV (626 к.с.), Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Porsche Macan EV (630 к.с.), Rivian R1S Quad Motor (1025 к.с.) і новий Lucid Gravity Dream Edition (1070 к.с.).
Перегони розпочалися з протистояння двох бензинових моделей — Audi та Range Rover, в яких перемогу одержала німецька машина (обігнала аж на три корпуси).
Пізніше до них приєдналися електричні кросовери, які продемонстрували вищу динаміку. Першим ефектино стартував електроМакан, але надалі поступився суперникам. Лідерство швидко перехопив Rivian, однак несподіваним переможцем став Lucid Gravity, який на старті був останнім, але зумів обігнати всіх перед фінішем.
І це незважаючи на те, що Lucid Gravity оснащений лише двома електромоторами, а Rivian — чотирма двигунами.
У фінальному заїзді Lucid Gravity також випередив Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, яка стартувала швидше, але не змогла втримати перевагу до фінішу. Для розуміння, гібридна Панамера легша і швидша за BMW M5.
Компанія Rivian розкрила деталі спеціальної стартової серії R2 Launch Package, яку запропонують першим покупцям нового електричного кросовера. Додатковий пакет створений на базі топової версії R2 Performance і тимчасово входить у стандартне о...
Німецький автоклуб ADAC опублікував результати випробувань реального запасу ходу електромобілів під час руху на високих швидкостях і за температури 0 °C. У тесті взяли участь 14 великих моделей із заявленим запасом ходу понад 500 км за циклом WLT...
Компанія Rivian оголосила про старт виробництва нового кросовера R2 на підприємстві в Нормалі, штат Іллінойс, США. Наразі на заводі збирають передсерійні зразки — вони потрібні для фінальних випробувань і сертифікації, а також для перевірки...