Lucid Gravity виявився швидшим за Rivian R1S Quad Motor та Porsche Macan EV
29-07-2025
Марка
Модель
Авто
-4%
На замовлення
$249 500
$238 700
Рік випуску2025р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея118.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$97 376
$95 523
Рік випуску2024р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-15%
На складі
$155 000
$132 500
Рік випуску2023р Пробіг940км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-20%
На замовлення
$148 800
$118 500
Рік випуску2020р Об'єм двигуна4.0л Пробіг14265км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея1.25кВт/год Тип кузоваСпортивний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$97 376
$95 523
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».

Lucid Gravity виявився швидшим за Rivian R1S Quad Motor та Porsche Macan EV

Американське видання Hagerty провело серію дрег-заїздів між найпотужнішими SUV на ринку — як з двигунами внутрішнього згоряння, так і з електроприводом. У змаганнях взяли участь Audi RS Q8 Performance (631 к.с.), Range Rover Sport SV (626 к.с.), Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Porsche Macan EV (630 к.с.), Rivian R1S Quad Motor (1025 к.с.) і новий Lucid Gravity Dream Edition (1070 к.с.).  Перегони розпочалися з протистояння двох бензинових моделей — Audi та Range Rover, в яких перемогу одержала німецька машина (обігнала аж на три корпуси).  Пізніше до них приєдналися електричні кросовери, які продемонстрували вищу динаміку. Першим ефектино стартував електроМакан, але надалі поступився суперникам. Лідерство швидко перехопив Rivian, однак несподіваним переможцем став Lucid Gravity, який на старті був останнім, але зумів обігнати всіх перед фінішем. І це незважаючи на те, що  Lucid Gravity оснащений лише двома електромоторами, а Rivian — чотирма двигунами.  У фінальному заїзді Lucid Gravity також випередив Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, яка стартувала швидше, але не змогла втримати перевагу до фінішу. Для розуміння, гібридна Панамера легша і швидша за BMW M5.

Американське видання Hagerty провело серію дрег-заїздів між найпотужнішими SUV на ринку — як з двигунами внутрішнього згоряння, так і з електроприводом. У змаганнях взяли участь Audi RS Q8 Performance (631 к.с.), Range Rover Sport SV (626 к.с.), Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Porsche Macan EV (630 к.с.), Rivian R1S Quad Motor (1025 к.с.) і новий Lucid Gravity Dream Edition (1070 к.с.). 


Перегони розпочалися з протистояння двох бензинових моделей — Audi та Range Rover, в яких перемогу одержала німецька машина (обігнала аж на три корпуси). 



Пізніше до них приєдналися електричні кросовери, які продемонстрували вищу динаміку. Першим ефектино стартував електроМакан, але надалі поступився суперникам. Лідерство швидко перехопив Rivian, однак несподіваним переможцем став Lucid Gravity, який на старті був останнім, але зумів обігнати всіх перед фінішем.





І це незважаючи на те, що  Lucid Gravity оснащений лише двома електромоторами, а Rivian — чотирма двигунами. 



У фінальному заїзді Lucid Gravity також випередив Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, яка стартувала швидше, але не змогла втримати перевагу до фінішу. Для розуміння, гібридна Панамера легша і швидша за BMW M5.

Схожі новини
01-05-2026
Компанія Rivian розкрила деталі спеціальної стартової серії R2 Launch Package, яку запропонують першим покупцям нового електричного кросовера. Додатковий пакет створений на базі топової версії R2 Performance і тимчасово входить у стандартне о...
Читати далі ››
21-01-2026
Німецький автоклуб ADAC опублікував результати випробувань реального запасу ходу електромобілів під час руху на високих швидкостях і за температури 0 °C. У тесті взяли участь 14 великих моделей із заявленим запасом ходу понад 500 км за циклом WLT...
Читати далі ››
17-01-2026
Компанія Rivian оголосила про старт виробництва нового кросовера R2 на підприємстві в Нормалі, штат Іллінойс, США. Наразі на заводі збирають передсерійні зразки — вони потрібні для фінальних випробувань і сертифікації, а також для перевірки...
Читати далі ››