Це новий DS N°4, і він має електроверсію E-Tense!
14-05-2025
Марка
Модель
Авто
-2%
На замовлення
$52 451
$51 525
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея61.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер-купе класу «С».

Це новий DS N°4, і він має електроверсію E-Tense!

Французький бренд DS Automobiles представив новий крос-хетчбек N°4 – наступника DS4, який отримав оновлений дизайн, перероблений інтер'єр та електрифіковану лінійку силових установок. Новинка натхнена флагманом марки DS N°8 , і найголовніше – серед заявлених версій є чисто електрична E-Tense! Спереду DS N°4 виділяється тонкою решіткою радіатора рівної прямокутної форми і новим логотипом – обидва елементи доповнені підсвічуванням, і модернізованими денними ходовими вогнями. Також перероблений бампер із збільшеним нижнім повітрозабірником. Капот став довшим на 12 мм, частково накриваючи решітку. Профіль залишився впізнаваним, з «паруючим» дахом (можлива в чорному кольорі), однак виштампування на кузовних панелях зробили більш вираженими. Позаду – темні декоративні елементи і, звичайно ж, нова емблема. Колеса – 19- або 20-дюймові. Габарити DS N°4 становлять 4,4 м, 1,87 м та 1,47 м. Салон теж зберіг відмінні риси, але тепер оснащений новою цифровою панеллю приладів діагоналлю 10,25 дюйма і мультимедійною системою з 10-дюймовим екраном. У дорогих версіях доступні оздоблення шкірою Nappa кольору Criollo Brown, вставки з дерева ясена та алькантара. Також пропонуються підігрів передніх сидінь, бездротова зарядка для смартфонів та аудіосистема Focal на 690 Вт із 14 динаміками. Загалом заявлено три версії: Електроверсія N°4 E-Tense. Обладнана батареєю на 58,3 кВт*год та електромотором потужністю 210 к.с. (343 Нм крутного моменту). Запас ходу - до 450 км WLTP. Швидке заряджання DC потужністю 120 кВт дозволяє поповнити заряд з 20 до 80% приблизно за 30 хвилин. Plug-in Hybrid. Комбінує бензиновий турбомотор та електродвигун, вбудований у нову 7-ступіневу коробку з двома зчепленнями. Батарея на 14,6 кВт*год забезпечує на 30% більший електричний запас ходу, ніж раніше – до 81 км. Сукупна потужність – 225 к.с., розгін до 100 км/год – за 7,1 с (на 0,3 с швидше за попередника). Гібрид (MHEV). Турбований 1,2-літровий 3-циліндровий двигун, шестиступіневий «робот» з електромотором. Сумарна потужність – 145 к.с., крутний момент –  230 Нм. За словами DS, у міських умовах до 50% поїздки може відбуватися в режимі електро. Об'єм багажника залежить від типу силової установки: гібрид – 430 літрів, Plug-in Hybrid – 360 літрів, електроверсія – 390 літрів. Дата старту продажу та ціни DS N°4 стануть відомі пізніше.

Французький бренд DS Automobiles представив новий крос-хетчбек N°4 – наступника DS4, який отримав оновлений дизайн, перероблений інтер'єр та електрифіковану лінійку силових установок. Новинка натхнена флагманом марки DS N°8, і найголовніше – серед заявлених версій є чисто електрична E-Tense!


Спереду DS N°4 виділяється тонкою решіткою радіатора рівної прямокутної форми і новим логотипом – обидва елементи доповнені підсвічуванням, і модернізованими денними ходовими вогнями. Також перероблений бампер із збільшеним нижнім повітрозабірником. Капот став довшим на 12 мм, частково накриваючи решітку.


Профіль залишився впізнаваним, з «паруючим» дахом (можлива в чорному кольорі), однак виштампування на кузовних панелях зробили більш вираженими. Позаду – темні декоративні елементи і, звичайно ж, нова емблема. Колеса – 19- або 20-дюймові.



Габарити DS N°4 становлять 4,4 м, 1,87 м та 1,47 м.

Салон теж зберіг відмінні риси, але тепер оснащений новою цифровою панеллю приладів діагоналлю 10,25 дюйма і мультимедійною системою з 10-дюймовим екраном. У дорогих версіях доступні оздоблення шкірою Nappa кольору Criollo Brown, вставки з дерева ясена та алькантара. Також пропонуються підігрів передніх сидінь, бездротова зарядка для смартфонів та аудіосистема Focal на 690 Вт із 14 динаміками.



Загалом заявлено три версії:

Електроверсія N°4 E-Tense. Обладнана батареєю на 58,3 кВт*год та електромотором потужністю 210 к.с. (343 Нм крутного моменту). Запас ходу - до 450 км WLTP. Швидке заряджання DC потужністю 120 кВт дозволяє поповнити заряд з 20 до 80% приблизно за 30 хвилин.

Plug-in Hybrid. Комбінує бензиновий турбомотор та електродвигун, вбудований у нову 7-ступіневу коробку з двома зчепленнями. Батарея на 14,6 кВт*год забезпечує на 30% більший електричний запас ходу, ніж раніше – до 81 км. Сукупна потужність – 225 к.с., розгін до 100 км/год – за 7,1 с (на 0,3 с швидше за попередника).

Гібрид (MHEV). Турбований 1,2-літровий 3-циліндровий двигун, шестиступіневий «робот» з електромотором. Сумарна потужність – 145 к.с., крутний момент –  230 Нм. За словами DS, у міських умовах до 50% поїздки може відбуватися в режимі електро.


Об'єм багажника залежить від типу силової установки: гібрид – 430 літрів, Plug-in Hybrid – 360 літрів, електроверсія – 390 літрів.

Дата старту продажу та ціни DS N°4 стануть відомі пізніше.

Схожі новини
02-09-2025
Компанія DS Automobiles представила ще один електромобіль у своїй лінійці – DS No.4 E-Tense . Новинка є наступником DS4, за типом кузова належить до кросоверних хетчбеків і орієнтована на конкуренцію з моделями на кшталт Hyundai Ioniq 5 та Ki...
Читати далі ››