Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Nissan офіційно представила спортивну версію кросовера X-Trail — Nismo. Від стандартної модифікації вона відрізняється зовні, в інтер’єрі та частково — в частині техніки. Продажі на японському ринку стартують 24 вересня.
Nissan X-Trail Nismo отримав аеродинамічний обвіс, що включає передній спліттер, бічні пороги та задній дифузор, а також червоні акценти. За заявою виробника, додаткові елементи кузова знижують підйомну силу на 29 % порівняно з базовою версією. Також передбачені 20-дюймові диски Enkei та шини Michelin Pilot Sport EV. У палітрі кольорів з’явився відтінок Nismo Stealth Gray із контрастним дахом Super Black.
Підвіска Nissan X-Trail Nismo оснащена амортизаторами Kayaba Swing Valve, які зменшують крени кузова. Електроніка повнопривідної системи e-4ORCE переналаштована для збільшення розподілу крутного моменту на задню вісь і покращення курсової стійкості. У списку режимів руху передбачено SPORT.
Салон виконаний у чорно-червоній гамі. Опційно доступні спортивні сидіння Recaro з оздобленням шкірою та алькантарою, електроприводом і підігрівом. Конфігурація — п’ятимісна.
Силова установка запозичена у стандартного X-Trail e-4ORCE. Вона включає 1,5-літровий бензиновий двигун-генератор, два електромотори та акумулятор ємністю 2,1 кВт*год. Сукупна потужність становить 215 к.с., крутний момент — до 525 Н*м. Розгін до 100 км/год займає близько 7 секунд.
Вартість у Японії становитиме від 5 416 400 єн (близько 36 700 доларів США) до 5 962 000 єн (близько 40 400 доларів США). Сидіння Recaro доступні за доплату 489 500 єн (приблизно 3 300 доларів).
Nissan поки не підтвердив плани щодо виведення X-Trail Nismo на ринки за межами Японії, однак очікується, що в Європі така модель обов’язково з’явиться (як це було з Nissan Ariya Nismo ).
Компанія Nissan офіційно представила спортивну версію кросовера X-Trail — Nismo. Від стандартної модифікації вона відрізняється зовні, в інтер’єрі та частково — в частині техніки. Продажі на японському ринку стартують 24 вересня.
Nissan X-Trail Nismo отримав аеродинамічний обвіс, що включає передній спліттер, бічні пороги та задній дифузор, а також червоні акценти. За заявою виробника, додаткові елементи кузова знижують підйомну силу на 29 % порівняно з базовою версією. Також передбачені 20-дюймові диски Enkei та шини Michelin Pilot Sport EV. У палітрі кольорів з’явився відтінок Nismo Stealth Gray із контрастним дахом Super Black.
Підвіска Nissan X-Trail Nismo оснащена амортизаторами Kayaba Swing Valve, які зменшують крени кузова. Електроніка повнопривідної системи e-4ORCE переналаштована для збільшення розподілу крутного моменту на задню вісь і покращення курсової стійкості. У списку режимів руху передбачено SPORT.
Салон виконаний у чорно-червоній гамі. Опційно доступні спортивні сидіння Recaro з оздобленням шкірою та алькантарою, електроприводом і підігрівом. Конфігурація — п’ятимісна.
Силова установка запозичена у стандартного X-Trail e-4ORCE. Вона включає 1,5-літровий бензиновий двигун-генератор, два електромотори та акумулятор ємністю 2,1 кВт*год. Сукупна потужність становить 215 к.с., крутний момент — до 525 Н*м. Розгін до 100 км/год займає близько 7 секунд.
Вартість у Японії становитиме від 5 416 400 єн (близько 36 700 доларів США) до 5 962 000 єн (близько 40 400 доларів США). Сидіння Recaro доступні за доплату 489 500 єн (приблизно 3 300 доларів).
Nissan поки не підтвердив плани щодо виведення X-Trail Nismo на ринки за межами Японії, однак очікується, що в Європі така модель обов’язково з’явиться (як це було з Nissan Ariya Nismo).
Ще в 2020 році Nissan представив в Америці новий Rogue, а ось його брат-близнюк для європейського та японського ринків під традиційним ім'ям X-Trail затримався зі зміною генерацій. Вийшов він лише зараз. Але, як кажуть, краще пізно, ніж ніколи!
...