Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Марка Honda представила свій перший електрокросовер для Європи, e:Ny1. Модель приєднується до маленького хетчбека Honda e , який продається у Старому Світі ще з 2020 року. Втім, про абсолютну новинку не йдеться: вже не перший рік машина випускається в Китаї у двох версіях – під назвою Honda e:NS1 та e:NP1.
І стилістично, і технічно Honda e:Ny1 майже повністю аналогічний до гібридного Honda HR-V e:HEV, який, офіційно представлений, у тому числі і в Україні. І якщо з першим все максимально ясно, то в другому випадку потрібно зробити уточнення. Обидві машини базуються на платформі e:N Architecture F – шасі, створеному спеціально для електрифікованих моделей: без центрального тунелю та з можливістю монтажу літій-іонних батарей у підлозі.
Електромобіль оснащується батареєю ємністю 68,8 кВт*год, з яких фактично використовуються 61,9 кВт*год, заявлений запас ходу – до 412 км за циклом WLTP (тобто реально машина проїжджатиме приблизно 300-350 км). Заряджати акумулятори можна від 150-кіловатних станцій. Силова установка – один двигун на передній осі, що видає 204 сили.
Усередині Honda e:Ny1 комбінація традиційних рішень та футуристичності. У машині можна зустріти безліч аналогових кнопок, у тому числі на дверних картах, але разом з тим вона пропонує велику цифрову панель і величезний екран мультимедіа по центру.
У продаж Honda e:Ny1 надійде найближчими місяцями, очікується, що його стартова ціна становитиме приблизно 36 тисяч євро.
Марка Honda представила свій перший електрокросовер для Європи, e:Ny1. Модель приєднується до маленького хетчбека Honda e, який продається у Старому Світі ще з 2020 року. Втім, про абсолютну новинку не йдеться: вже не перший рік машина випускається в Китаї у двох версіях – під назвою Honda e:NS1 та e:NP1.
І стилістично, і технічно Honda e:Ny1 майже повністю аналогічний до гібридного Honda HR-V e:HEV, який, офіційно представлений, у тому числі і в Україні. І якщо з першим все максимально ясно, то в другому випадку потрібно зробити уточнення. Обидві машини базуються на платформі e:N Architecture F – шасі, створеному спеціально для електрифікованих моделей: без центрального тунелю та з можливістю монтажу літій-іонних батарей у підлозі.
Електромобіль оснащується батареєю ємністю 68,8 кВт*год, з яких фактично використовуються 61,9 кВт*год, заявлений запас ходу – до 412 км за циклом WLTP (тобто реально машина проїжджатиме приблизно 300-350 км). Заряджати акумулятори можна від 150-кіловатних станцій. Силова установка – один двигун на передній осі, що видає 204 сили.
Усередині Honda e:Ny1 комбінація традиційних рішень та футуристичності. У машині можна зустріти безліч аналогових кнопок, у тому числі на дверних картах, але разом з тим вона пропонує велику цифрову панель і величезний екран мультимедіа по центру.
У продаж Honda e:Ny1 надійде найближчими місяцями, очікується, що його стартова ціна становитиме приблизно 36 тисяч євро.
Представлені футуристичні концепти Honda 0 Series – вони відображають електромобільне майбутнє компанії. Компанія Honda готує лінійку електромобілів 0 Series, провісниками якої стали концепт-кари Saloon та Space-Hub. На виставці CES 2024 Ho...
Норвезький ютубер Б'єрн Нуланд протестував електричний кросовер Honda eNy1 , який у наших краях відомий як eNS1 (eNy1 – назва європейської версії, eNS1 – китайської, яку активно завозять до нашої країни через «сірий» імпорт). Випробування показал...
Компанія Honda відмовиться від свого електричного хетчбека Honda e: передбачається, що його знімуть з виробництва вже найближчими місяцями. Причина – виробник дійшов висновку, що покупцям не потрібні машини такого класу. Натомість вони хочуть біл...