Як керувати Tesla Model S за допомогою штурвала: перші спроби (відео)

Коли у січні Tesla представила оновлену Model S, у багатьох відразу ж виникли питання до штурвала – мовляв, як же користуватися таким органом керування? На щастя, вже з'явилася відповідь - днями виробник почав доставки новинки (поки тільки топової версії – тримоторної Model S Plaid), і YouTube-канал OCDetailing одним з перших її протестував, після чого опублікував відео випробувань в умовах щільної забудови (там, де теоретично штурвал повинен повністю проявити себе у питаннях зручності).

Отже, які ж перші враження? Водій-випробувач намагався управляти штурвалом як звичайним кермом, і в певних ситуаціях це не викликало труднощів. Але коли потрібно було зробити перехоплення штурвалу при різкому повороті чи розвороті, то блогер кожного разу промахувався.

Втім, можна припустити, що це діло досвіду. Тобто, через якусь кількість кілометрів водій звикне до штурвала Тесла. До того ж, у такого керма є свої плюси - воно не перекриває огляд приладової панелі.

До того ж, у відео демонструється ще одна особливість оновленої Tesla Model S. А саме, перемикання передач за допомогою повзунка на центральному екрані (тачскрін, до речі, повністю новий - у нього інший процесор, інтерфейс, а положення змінилося з вертикального на горизонтальне). З цим у водія ніяких проблем не виникло.

Так, традиційний селектор трансмісії у Tesla Model S 2022 модельного року взагалі відсутній. Передбачається, що в майбутньому, з виходом повноцінного автопілота, водієві взагалі не потрібно буде перемикати передачі. Усю відповідальність візьме на себе автомобіль: він запам'ятовуватиме звичні рухи/маніпуляції водія, вивчати їх, а потім застосовувати на практиці.

Нагадаємо, оновлена лінійка Tesla Model S нараховує дві моделі:

Tesla Model S Plaid: розгін до 96 км/год – 1,99 секунди, максимальна швидкість – 322 км/год, запас ходу на одному заряді – 624 км, ціна у США – від 130 тис. доларів, виробництво - вже стартувало;

Tesla Model S Long Range: розгін до 96 км/год – 3,0 секунди, максимальна швидкість – 250 км/год, запас ходу на одному заряді – 648 км, ціна у США – від 80 тис. доларів, старт виробництва – осінь 2021 року.