Хто кого? Mercedes-AMG EQE проти Lucid Air Grand Touring (відео)
01-10-2023
Марка
Модель
Авто
-4%
На замовлення
$89 966
$86 261
Рік випуску2022р Пробіг5140км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «Е».
-1%
На замовлення
$128 407
$127 249
Рік випуску2022р Пробіг21км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея88.0кВт/год Тип кузоваСедан - Sedan./ F - Luxury

Хто кого? Mercedes-AMG EQE проти Lucid Air Grand Touring (відео)

Журналісти YouTube-каналу Edmunds Cars протестували на треку два електромобілі одного класу – Mercedes-AMG EQE та новий Lucid Air Grand Touring . Фактичним переможцем виявився Lucid, хоча загалом змагання пройшло неоднозначно. І в цьому полягає головний інтерес.   Різниця між двома авто відчутно помітна вже на папері. У Mercedes-AMG EQE потужність становить 617 к.с., тоді як у Lucid – 819 к.с. Німецький седан також значно важчий – на 150 кг, хоч і коротший – на 3 см. І якщо Mercedes отримав «консервативну» бортову архітектуру на 400 В, то у Lucid вже сучасна 800-вольтова система, що відразу дає йому серйозні переваги в потужності, яку він може передати на колеса. Але у підсумку перемога Lucid дійсно дісталася не так легко, як можна було б подумати. На прямий Air Grand Touring залишив Mercedes-AMG далеко позаду – завдяки більшій кількості коней та напрузі в батареї. А ось у поворотах EQE виявився маневренішим. А оскільки гонка йшла U-подібним маршрутом, точність повороту мала чимале значення. Здається, німці зберегли вміння створювати чудові підвіски!

Журналісти YouTube-каналу Edmunds Cars протестували на треку два електромобілі одного класу – Mercedes-AMG EQE та новий Lucid Air Grand Touring. Фактичним переможцем виявився Lucid, хоча загалом змагання пройшло неоднозначно. І в цьому полягає головний інтерес.  


Різниця між двома авто відчутно помітна вже на папері. У Mercedes-AMG EQE потужність становить 617 к.с., тоді як у Lucid – 819 к.с. Німецький седан також значно важчий – на 150 кг, хоч і коротший – на 3 см. І якщо Mercedes отримав «консервативну» бортову архітектуру на 400 В, то у Lucid вже сучасна 800-вольтова система, що відразу дає йому серйозні переваги в потужності, яку він може передати на колеса.



Але у підсумку перемога Lucid дійсно дісталася не так легко, як можна було б подумати. На прямий Air Grand Touring залишив Mercedes-AMG далеко позаду – завдяки більшій кількості коней та напрузі в батареї. А ось у поворотах EQE виявився маневренішим. А оскільки гонка йшла U-подібним маршрутом, точність повороту мала чимале значення.


Здається, німці зберегли вміння створювати чудові підвіски!

Схожі новини
12-12-2025
Автор YouTube-каналу Engineering Explained, власник електромобіля Lucid Air , у своєму відгуку розповів про велику кількість технічних і програмних несправностей, з якими зіткнувся за пів року експлуатації автомобіля. За цей час він проїхав близ...
Читати далі ››
12-11-2025
У США Mercedes-Benz запустив масштабну програму розпродажу електромобілів 2025 модельного року. На окремі моделі діють знижки до 50 тисяч доларів, що робить цю пропозицію однією з найпомітніших на ринку преміальних електрокарів, пише Carscoops ....
Читати далі ››
08-07-2025
Електричний седан Lucid Air у версії Grand Touring встановив новий світовий рекорд за запасом ходу. Автомобіль подолав на одному заряді шлях зі швейцарського Санкт-Моріца до німецького Мюнхена — протяжність маршруту склала 1205 км. Досягнен...
Читати далі ››