Купити Hyundai Ioniq вже не вийде – його знімають з виробництва

У нас сумна новина для тих, хто хотів купити Hyundai Ioniq – популярну електрифіковану модель знімають із конвеєра. Її останній екземпляр виїде з воріт заводу в Ульсані наступного місяця, повідомили у прес-службі компанії.

Історія Hyundai Ioniq розпочалася у 2016 році. Модель дебютувала відразу у трьох версіях: звичайний гібрид, гібрид із підзаряджанням від розетки та електромобіль. У 2019 році машина пережила оновлення, а роком пізніше компанія «віддала» торгову марку Ioniq новому сімейству суто електричних машин, первістком якої став кросовер Hyundai Ioniq 5. Оригінальний же ліфтбек продовжував залишатися у продажу, але тепер його життєвий цикл підійшов до кінця.

Hyundai Ioniq Hybrid оснащувався 1,6-літровим двигуном віддачею 105 к.с. й 147 Нм, електромотором на 44 к.с. та батареєю ємністю 1,56 кВт*год. Водночас Ioniq Plug-in-Hybrid мав у своєму розпорядженні той самий ДВЗ, електромотор потужністю 66 к.с. та 8,9-кіловат-годинну батарею. 

Нарешті, Ioniq Electric у своїй останній версії комплектувався мотором на 136 конячок та батареєю на 38,3 кВт*год, якою вистачає на 311 км пробігу за циклом WLTP (реально – приблизно 250 км). Для порівняння, дорестайловий Hyundai Ioniq Electric (2016-2019) приводився у рух 118-сильним агрегатом і акумулятором ємністю 28 кВт*год. Запас ходу – 280 км (NEDC; реально – приблизно 185 км).

Ми недаремно зробили акцент на електричній версії – саме вона принесла Айоніку особливу популярність, довгі роки вона конкурувала з бестселером ринку Nissan Leaf та розходилася чималими тиражами. Тому повністю з нашого життя модель все ж не йде: бажаючі можуть придбати її на вторинному ринку. Пропозицій достатньо.