Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Цікавими виявились результати драг-рейсингу між кросоверами Lamborghini Urus Performante та стандартним Urus, який влаштували британські журналісти з carwow. Варіант Перформенте поступився динамікою стандартному варіанту, незважаючи на те, що на 16 сил потужніший та на 47 кг легший, і водночас на 100 тисяч євро дорожчий. А в тій самій Британії різниця ще більша – 120 тисяч фунтів.
Загалом журналісти зробили три спроби заїзду, і у двох із них Urus Performante програв.
У дуелі зі стартом з місця 657-сильний кросовер виграв у момент перемикання коробки на знижену передачу, але поступився, коли КПП перейшла на 3-у передачу і все залежало вже від двигуна. І різниця виявилася несподівано великою.
У підсумку, чверть милі в останній спробі звичайний Урус пройшов за 11,5 секунди, а «заряджений» варіант – за 11,7 секунди.
Єдина дисципліна, в якій Urus Performante здобула перемогу – тест на гальмування.
Цікаво, що власник Urus Performante, наданий для драг-рейсингу, настільки засмутився результатами, що має намір продати свою машину, за яку спочатку заплатив 288 тисяч фунтів (понад 300 тисяч євро).
Цікавими виявились результати драг-рейсингу між кросоверами Lamborghini Urus Performante та стандартним Urus, який влаштували британські журналісти з carwow. Варіант Перформенте поступився динамікою стандартному варіанту, незважаючи на те, що на 16 сил потужніший та на 47 кг легший, і водночас на 100 тисяч євро дорожчий. А в тій самій Британії різниця ще більша – 120 тисяч фунтів.
Загалом журналісти зробили три спроби заїзду, і у двох із них Urus Performante програв.
У дуелі зі стартом з місця 657-сильний кросовер виграв у момент перемикання коробки на знижену передачу, але поступився, коли КПП перейшла на 3-у передачу і все залежало вже від двигуна. І різниця виявилася несподівано великою.
У підсумку, чверть милі в останній спробі звичайний Урус пройшов за 11,5 секунди, а «заряджений» варіант – за 11,7 секунди.
Єдина дисципліна, в якій Urus Performante здобула перемогу – тест на гальмування.
Цікаво, що власник Urus Performante, наданий для драг-рейсингу, настільки засмутився результатами, що має намір продати свою машину, за яку спочатку заплатив 288 тисяч фунтів (понад 300 тисяч євро).
Дрібка зелені: круті гібриди. Автомобілі, яким електрика допомогла стати швидшими. Постійне посилення екологічних норм призводить до того, що електрифікувати свою продукцію змушені навіть легендарні виробники спортивних автомобілів. П...
Нічний автомобільний аукціон Дубаї. Відео: бита розкіш за копійки Тут можна зустріти величезні ненажерливі позашляховики, забуті власниками суперкари, ексклюзивні ретро автомобілі, якими не гидували б деякі музеї і просто бюджетні машини на кожен...
Незвичайний крос: тюнінг сильних позашляховиків. Взагалі ці автомобілі були створені не для того... Хоча ми вже ні в чому не впевнені. Преміальні позашляховики вже у стоку здатні здивувати динамікою, розкішшю та стилем, але найвибагливішим власни...