Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Mercedes-Benz з кінця 2023 року почне оснащувати електрокросовер EQS SUV батареєю збільшеною ємністю – на 118 кВт*год замість актуального блоку акумуляторів на 108,4 кВт*год. Разом з оптимізованим хімічним процесом усередині осередків це забезпечить істотне збільшення запасу ходу.
Так, «далекобійний» EQS 450+ тепер проїжджатиме на одному заряді 720 км, що на 50 км більше, ніж було раніше. У свою чергу автономність EQS 450 4Matic, EQS 500 4Matic та EQS 580 4Matic довели до 673 км. Однак якщо у перших двох версій збільшення становило 56 км, то в останньої – цілих 58 км.
Виробник наголошує, що впровадження іншого хімічного процесу в акумуляторах забезпечує більш низькі робочі температури і, як наслідок, підвищену енергоефективність.
На черзі з оновлення знаходяться інші, менш ємні батареї лінійки EQ. Так, ті моделі, які зараз використовують батарею ємністю 89 кВт*год, отримають блок на 91 кВт*год, а у машин, оснащених на даний момент 91-кіловат-годинними АКБ, з'являться батареї ємністю 96 кВт*год. В останньому випадку зміни стосуються, зокрема, седана Mercedes EQE . У результаті, за рахунок +5 кВт * год запас ходу задньопривідного EQE 350 + виросте до 628 км (+32 км), а повнопривідного EQE 500 4Matic – до 604 км (+52 км). Версії EQE 43 4Matic та EQE 53 4Matic+ від Performance AMG, втім, збережуть батарею ємністю 91 кВт*год.
Mercedes-Benz з кінця 2023 року почне оснащувати електрокросовер EQS SUV батареєю збільшеною ємністю – на 118 кВт*год замість актуального блоку акумуляторів на 108,4 кВт*год. Разом з оптимізованим хімічним процесом усередині осередків це забезпечить істотне збільшення запасу ходу.
Так, «далекобійний» EQS 450+ тепер проїжджатиме на одному заряді 720 км, що на 50 км більше, ніж було раніше. У свою чергу автономність EQS 450 4Matic, EQS 500 4Matic та EQS 580 4Matic довели до 673 км. Однак якщо у перших двох версій збільшення становило 56 км, то в останньої – цілих 58 км.
Виробник наголошує, що впровадження іншого хімічного процесу в акумуляторах забезпечує більш низькі робочі температури і, як наслідок, підвищену енергоефективність.
На черзі з оновлення знаходяться інші, менш ємні батареї лінійки EQ. Так, ті моделі, які зараз використовують батарею ємністю 89 кВт*год, отримають блок на 91 кВт*год, а у машин, оснащених на даний момент 91-кіловат-годинними АКБ, з'являться батареї ємністю 96 кВт*год. В останньому випадку зміни стосуються, зокрема, седана Mercedes EQE. У результаті, за рахунок +5 кВт * год запас ходу задньопривідного EQE 350 + виросте до 628 км (+32 км), а повнопривідного EQE 500 4Matic – до 604 км (+52 км). Версії EQE 43 4Matic та EQE 53 4Matic+ від Performance AMG, втім, збережуть батарею ємністю 91 кВт*год.
Авторитетний німецький журнал AutoBild протестував 48 батарейних моделей на трасі. Метою мега-тесту було дізнатися, який реальний запас ходу електромобілів на автомагістралі. Очікувано жодна з моделей не досягла паспортного пробігу: залежно від м...
Нічний автомобільний аукціон Дубаї. Відео: бита розкіш за копійки Тут можна зустріти величезні ненажерливі позашляховики, забуті власниками суперкари, ексклюзивні ретро автомобілі, якими не гидували б деякі музеї і просто бюджетні машини на кожен...
Прототип Mercedes-Benz Vision EQXX зробив свій третій довгий перегін. Електричний Mercedes-Benz EQXX проїхав понад 1000 км на одній зарядці. Експериментальний Mercedes-Benz EQXX показав наднизьку витрату електроенергії. На одно...