Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Житель США Джастін Кілмер розповів про свій Honda Accord 2003 року випуску, який проїхав 1 млн миль (1,6 млн км). Незважаючи на те, що за автомобілем слідкують не найкращим чином, він, як і раніше, оснащений рідним двигуном. Щоправда, вже на даному етапі агрегат потребує заміни.
За словами Джастіна, більшу частину пробігу автомобіль від'їздив за останні 8 років. Спочатку Акорд належав його дружині. Коли вони стали подружжям, у 2015 році, на одометрі було приблизно 185 000 миль (300 000 км). Потім чоловік влаштувався медичним кур'єром і став регулярно експлуатувати Хонду для поїздок між лікарнями, хоспісами та іншими медустановами. Щорічний пробіг японської машини став становив приблизно 100 000 миль (160 000 км).
На даний момент автомобіль все ще не ходу, але рідний 3,0-літровий V6 вже вичерпав ресурс. В одному циліндрі погана компресія, і нерідко автомобіль працює лише на п'яти «горщиках». Ба більше, двигун став «їсти» оливу – приблизно 1 літр на 8000 км. З урахуванням того, що рідину власник змінює вдвічі рідше за рекомендований термін, за «міжсервісні» 24 тисячі км згоряє майже весь об'єм оливи – приблизно 3 л. Свічкам Кілмер також не приділяв особливої уваги – їх змінювали лише 2 рази. А ось що робилося вчасно, то це заміна ременя ГРМ, причому власник завжди ставив оригінал.
Щодо інших видів робіт, на Акорді також замінювалися КПП, зчеплення, каталізатор, двічі – радіатор, а в ходовій – деякі важелі підвіски. Також власник «освіжив» оббивку сидіння водія, оскільки рідна була вже зовсім погана.
Що цікаво, Джастін має намір і надалі користуватися Акордом. У планах – знайти хороший контрактний двигун і замінити ним заводський.
Житель США Джастін Кілмер розповів про свій Honda Accord 2003 року випуску, який проїхав 1 млн миль (1,6 млн км). Незважаючи на те, що за автомобілем слідкують не найкращим чином, він, як і раніше, оснащений рідним двигуном. Щоправда, вже на даному етапі агрегат потребує заміни.
За словами Джастіна, більшу частину пробігу автомобіль від'їздив за останні 8 років. Спочатку Акорд належав його дружині. Коли вони стали подружжям, у 2015 році, на одометрі було приблизно 185 000 миль (300 000 км). Потім чоловік влаштувався медичним кур'єром і став регулярно експлуатувати Хонду для поїздок між лікарнями, хоспісами та іншими медустановами. Щорічний пробіг японської машини став становив приблизно 100 000 миль (160 000 км).
На даний момент автомобіль все ще не ходу, але рідний 3,0-літровий V6 вже вичерпав ресурс. В одному циліндрі погана компресія, і нерідко автомобіль працює лише на п'яти «горщиках». Ба більше, двигун став «їсти» оливу – приблизно 1 літр на 8000 км. З урахуванням того, що рідину власник змінює вдвічі рідше за рекомендований термін, за «міжсервісні» 24 тисячі км згоряє майже весь об'єм оливи – приблизно 3 л. Свічкам Кілмер також не приділяв особливої уваги – їх змінювали лише 2 рази. А ось що робилося вчасно, то це заміна ременя ГРМ, причому власник завжди ставив оригінал.
Щодо інших видів робіт, на Акорді також замінювалися КПП, зчеплення, каталізатор, двічі – радіатор, а в ходовій – деякі важелі підвіски. Також власник «освіжив» оббивку сидіння водія, оскільки рідна була вже зовсім погана.
Що цікаво, Джастін має намір і надалі користуватися Акордом. У планах – знайти хороший контрактний двигун і замінити ним заводський.
YouTube-канал TFLclassics опублікував відеоогляд Honda Accord 1990 року випуску, яка проїхала понад 1 млн миль, тобто 1,6 млн км. Незважаючи на вік у 33 роки та значний пробіг, автомобіль перебуває майже в ідеальному стані.
У япо...
Нас уже пікнули такі легенди, як Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia та Toyota Avensis, однак у Honda інше бачення долі чотиридверок: вона не має наміру поки що відмовлятися від седанів. Торік японська марка, якщо пам'ятаєте, показала н...
Нова платформа, новий мотор і нова система повного приводу: Acura повертається в лігу виробників спортседаном. Сімейство TLX зі зміною поколінь переїхало на нову «візок», розроблену спеціально для автомобілів Acura: у машин материнс...