На ринок вийшов китайський Хамер: коштує як два Toyota Land Cruiser 300!

У другій половині 2000-х китайська марка DongFeng домовився з американцями з AM General про локальне виробництві військового позашляховика HMMWV, відомого в народі як Hummer H1. Незабаром машина зазнала незначних змін і стала називатися Dongfeng Warrior: спочатку її складали з американських комплектуючих і поставляли виключно для збройних сил Китаю. Далі - більше: з роками в Піднебесній освоїли і виробництво комплектуючих, а тепер ще й виводять на ринок цивільну версію свого Хамера.

Автомобіль отримав назву Warrior M50. Це класичний пікап з одинарною кабіною - тобто, на борт машина може взяти тільки двох людей. Зате ззаду є великий вантажний відсік.

В основі пікапа лежить клепана лонжеронна рама, під капотом встановлено 4,0-літрова турбодизельна «четвірка» Cummins, що видає 200 к.с. і 600 Нм. Мотор зістикований із 5-ступіневою механікою. Привід - постійний повний, підвіска - незалежна.

Як і військовий варіант, цивільний китайський Хаммер створений із застосуванням перевірених часом американських технологій.

Оздоблення салону Warrior M50 представлено пластиковими панелями, хоча сидіння, кермо та важель КП обшиті шкірою. В оснащенні є мультимедіа і кондиціонер.

Орієнтований Warrior M50, в першу чергу, на поліцейських і фермерів. Щоправда, назвати доступною машину складно - виробник просить за неї мінімум 103 тис. доларів. Для порівняння, це як купити два нових Toyota Land Cruiser 300 (останній коштує в Японії без малого від 50 тис. доларів).