Нова Toyota Sequoia 2023: фото та усі характеристики

Торік Toyota представила Land Cruiser 300 та пікап Tundra третього покоління, тепер від японського виробника під'їхала ще одна велика утилітарна новинка – Sequoia 2023 (заводський індекс XK80). Вона прийшла на зміну позашляховику другої генерації, що випускався майже 15 років – з 2007 року.

Як і раніше, Toyota Sequoia 2023 побудована на базі актуальної модифікації Tundra. Пікап перейшов на нову рамну платформу Toyota F1 (TNGA-F) – зі зварними лонжеронами коробчастого перерізу, відштампованими з високоміцної сталі, і позашляховик наслідував його приклад. Модифікація цієї архітектури, до речі, використовується і згаданою «трисоткою». Тобто, нова Sequoia та LC300 мають багато чого спільного, але вони не ідентичні.

Дизайн Toyota Sequoia 2023 також успадкувала від нової Тундри, але частково. Спільними у них є капот, фари, передні крила та двері, решітка радіатора – такої ж шестикутної форми, але меншого розміру. Від центру та до корми автомобіль має вже власне оформлення. Задня стійка, до речі, має характерний нахил уперед, що надає авто більшої візуальної динамічності.

Що із силовою установкою? Вона також від Тундри! Toyota Sequoia 2023 отримала аналогічну гібридну систему i-Force, яка складається з 3,5-літрового твін-турбо V6 та електромотора, разом вони видають 437 к.с. та 790 Нм. Коробка передач – 10-ступіневий «автомат», привід – задній або повний на вибір покупця. Для пікапа пропонується також чистий ДВЗ, проте Секвою їм вирішили не оснащувати.

Зі зміною поколінь у Sequoia на цілих 22% зросла буксирувальна здатність, тепер вона становить 4082 кг. Тобто машина може тягнути за собою, скажімо, повноцінний кемпер. А якщо в багажник завантажити дуже важкий вантаж, задню частину можна вирівняти без проблем – за рахунок пневмопідвіски Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension

Вже в базі у Toyota Sequoia 2023 досить багато оснащений: є 12,3-дюймова цифрова приладова панель, 8-дюймовий екран мультимедіа (опція – 14 дюймів), яку можна активувати голосом, підігрів та вентиляція передніх крісел, обігрів керма, електропривод та регулювання у поздовжньому напрямку третього ряду сидінь, електроскладання дзеркал. Усього ж для позашляховика заявлено п'ять комплектацій – SR5, Limited, Platinum, «заряджена» TRD Pro та розкішна Capstone, а за доплату передбачені пакет TRD Off-Road (до нього входять позашляхові амортизатори та пружини Bilstein, система допомоги при спуску схилом, круговий огляд камерами, ін.), акустика JBL з 14 динаміками, панорамний дах, проєкційний екран та бездротова зарядка для гаджетів.

Випускатимуть нову Sequoia традиційно на заводі Toyota в Техасі, США. Цільовим ринком для позашляховика залишиться Північна Америка, живі машини у дилерів з'являться влітку.