Нові пікапи: найцікавіше. Поки одні виробники хочуть запровадити пікапи у світ автомобільної розкоші, інші намагаються повернути їх простим трудягам.
Пікапи залишаються дуже популярними у США, а й інших ринках. Нерідко найяскравішими прем'єрами є саме представники цього сегменту: досить згадати хоча б Tesla Cybertruck.
Нові вантажівки з'являються регулярно, причому це не тільки моделі легендарних виробників, а й твори маловідомих стартапів. У нашій добірці представлені нещодавні новинки від знаменитих компаній-початківців зі Сполучених Штатів, Японії і навіть В'єтнаму. Майже всі автомобілі оснащені традиційними двигунами внутрішнього згоряння: у цьому класі списувати паливні машини з рахунків поки що зарано.
VinFast VF Wild (В'єтнамська компанія VinFast)
В'єтнамська компанія представила концептуальний електричний пікап, з яким розраховує підкорити Штати.
На думку виробника, домашній ринок малий для такої амбітної новинки, а в КНР достатньо своїх машин «на батарейках», тому вантажівку вирішено запропонувати американцям та європейцям.
Модель виявилася основною прем'єрою фірми на шоу CES у Лас-Вегасі. Автомобіль отримав дверцята між кабіною та кузовом: вони стануть у нагоді при транспортуванні довгомірів.
Задні двері відчиняються проти ходу руху, а вітрове скло переходить у панорамний дах. Параметри не розкрито. Передбачається, що випуск налагодять на підприємстві у США за два роки.
Toyota Hilux Champ (Toyota Motors Corporation)
Японська фірма вивела ринку Таїланду дуже дешевий пікап: низька ціна обумовлена тим фактом, що доробляти його доведеться покупцю. Як сказав головний інженер архітектури Toyota IMV, автомобіль готовий приблизно на 70%.
Основою товарного варіанту став концепт IMV 0, показаний наприкінці 2022 року. Пікап перетворюється на фургон для транспортування їжі, торговельний автомат, кемпер або карету швидкої допомоги.
Позаду кабіни у нього голе шасі для установки різних модулів. Повнопривідний автомобіль запропонований з короткою або подовженою колісною базою. Вантажопідйомність складає близько однієї тонни.
Доступні бензинові двигуни об'ємом 2,0 і 2,7 літра, а також 2,4-літровий дизель. Двигуни працюють з п'ятиступінчастою механічною коробкою або шестидіапазонним автоматом.
Fiat Titano (італійська Fiat Group)
Першим ринком для рамника став Алжир. Це перелікований варіант іншого вантажівки альянсу Stellantis - Peugeot Landtrek. Ще один аналог - китайський Changan Hunter, який продається і у нас.
При цьому новинка призначена для африканських та латиноамериканських країн. Зовні вона відрізняється від Landtrek зміненою решіткою радіатора з об'ємним візерунком та невеликим італійським прапором. При цьому світлотехніка, виштампування та бампера у двох машин однакові.
Немає нововведень і в інтер'єрі, якщо не брати до уваги емблеми. "Приборка" аналогова, з компактним прямокутним дисплеєм, а екран мультимедіасистеми височить над передньою панеллю. За доплату запропоновані камери «по колу», диференціал, що блокується, ззаду і допомога при спуску.
В Алжирі модель отримає 150-сильний дизель об'ємом 1,9 літра в парі з шестиступінчастою "механікою". Доступні монопривідні версії з одинарною кабіною та повнопривідні з подвійною.
Fisker Alaska (Американська компанія Fisker Inc).
Серійний електричний пікап з кузовом, що несе, з'явиться наступного року. Новинка ділить технічну «начинку» із кросовером Ocean. Довжина складає 5304 міліметри.
У списку особливостей — перегородка, що опускається між кабіною і вантажною платформою, найбільший в автопромі підсклянник і 17,1-дюймовий екран зі змінною орієнтацією.
Місткість батареї - 75 або 113 кіловат-годин, обіцяна далекобійність - від 370 до 547 кілометрів.
Прискорення до 60 миль на годину (96,6 км на годину) потребує 3,9 або 7,2 секунди. У двомоторній версії силова установка розвиває до 557 кінських сил та 696 Нм.
Toyota Tacoma (Toyota Motors Corporation)
У четвертому поколінні модель отримала гібридну силову установку i-Force Max та кілька позашляхових версій.
Пікап базується на архітектурі TNGA-F від Land Cruiser 300, Sequoia та Tundra. Доступно два види кабін та вісім виконань. Найскромніший мотор - бензинова 2,4-літрова "турбочетвірка" i-Force.
У базових версіях агрегат видає 231 кінську силу та 329 Нм. У топових модифікаціях у парі з шестиступінчастою механічною трансмісією він розвиває 274 сили та 420 Нм, з восьмидіапазонним автоматом – 282 сили та 430 Нм.
У складі гібридної системи цей же турбодвигун об'ємом 2,4 літри поєднаний з 49-сильним електромотором, що збільшує максимальну віддачу до 331 сили та 630 Нм.
Mitsubishi Triton (L200) (Mitsubishi Motors Corporation (ММС))
Шосте покоління представили у Таїланді.
Новинка відрізняється від попередника брутальним виглядом з великою решіткою радіатора та двоярусною світлотехнікою. Що стосується габаритів, модель стала більшою за всіма показниками.
З'явився новий дизель: двигун об'ємом 2,4 літра видає 150, 184 або 204 кінські сили, причому раніше 204-сильного варіанту у вантажівки не було. Коробки передач - шестиступінчасті "механіка" та автомат, привід - задній або повний.
При цьому повнопривідних модифікацій дві - Easy Select 4WD з жорстким підключенням і Super Select 4WD-II з центральним диференціалом, що розподіляє момент, що крутить, відносно 40:60 на користь задніх коліс, "знижкою" і різними режимами. Джерело: /motor.ru/novye-pikapy-2024/