Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Ford оновила базові версії своїх електрокросоверів Explorer EV та Capri EV (Standard Range), щоб зробити їх конкурентнішими на європейському ринку. Зовні майже нічого не змінилося — апгрейд суто технічний: моделі додали і в потужності, і в запасі ходу.
Акумулятор на 52 кВт*год зберіг попередню ємність і форм-фактор, але тепер використовує літій-залізо-фосфатну (LFP) хімію. Саме це, за даними Ford, дозволило збільшити запас ходу за циклом WLTP приблизно на 70 км: паркетник Explorer EV тепер здатен проїхати до 444 км на одному заряді, а крос-купе Capri EV — до 464 км.
Щодо єдиного електромотора на задній осі, тепер він розвиває 190 к.с. і 350 Нм — це на 20 к.с. та 40 Нм більше, ніж раніше. Покращилася й динаміка: розгін 0–100 км/год займає 8 секунд, що на 0,7 секунди швидше за попередні версії.
У лінійці також залишаються більш «дальнобійні» варіанти. У Extended Range RWD передбачена батарея на 77 кВт*год і двигун на 286 к.с., а у Extended Range AWD — батарея на 79 кВт*год і два мотори сумарною потужністю 340 к.с.
Ціни на оновлені електромобілі Ford поки що не оголошують. Для орієнтира: у Німеччині нинішні Explorer EV та Capri EV коштують від 39 900 і 42 400 євро відповідно.
Компанія Ford оновила базові версії своїх електрокросоверів Explorer EV та Capri EV (Standard Range), щоб зробити їх конкурентнішими на європейському ринку. Зовні майже нічого не змінилося — апгрейд суто технічний: моделі додали і в потужності, і в запасі ходу.
Акумулятор на 52 кВт*год зберіг попередню ємність і форм-фактор, але тепер використовує літій-залізо-фосфатну (LFP) хімію. Саме це, за даними Ford, дозволило збільшити запас ходу за циклом WLTP приблизно на 70 км: паркетник Explorer EV тепер здатен проїхати до 444 км на одному заряді, а крос-купе Capri EV — до 464 км.
Щодо єдиного електромотора на задній осі, тепер він розвиває 190 к.с. і 350 Нм — це на 20 к.с. та 40 Нм більше, ніж раніше. Покращилася й динаміка: розгін 0–100 км/год займає 8 секунд, що на 0,7 секунди швидше за попередні версії.
У лінійці також залишаються більш «дальнобійні» варіанти. У Extended Range RWD передбачена батарея на 77 кВт*год і двигун на 286 к.с., а у Extended Range AWD — батарея на 79 кВт*год і два мотори сумарною потужністю 340 к.с.
Ціни на оновлені електромобілі Ford поки що не оголошують. Для орієнтира: у Німеччині нинішні Explorer EV та Capri EV коштують від 39 900 і 42 400 євро відповідно.
Електрокросовери Ford Explorer EV та Ford Capri EV не виправдали очікувань щодо продажів на європейському ринку. Через слабкий попит компанія Ford оголосила про скорочення до 1000 робочих місць на заводі в Кельні, повідомляє Wall Street Journ...
Компанія Ford переглянула ціни на європейський електрокросовер Explorer EV , внаслідок чого він став доступнішим за співплатформний VW ID.4. Також перегляд прайсів торкнувся крос-купе Ford Capri EV , яке є альтернативою VW ID.5. Зниження вартос...
Норвезьке видання Motor.no опублікувало результати свого нового експерименту, орієнтованого встановлення реального запасу ходу електромобілів взимку. Традиційно у тесті брали участь 24 машини – цього разу ті, що вийшли на ринок у 2024 році. У п...