Огляд Polestar 3: електромобіль несподівано перейшов у режим «черепахи» при 100 % заряді (відео)

Норвезький відеоблогер Бйорн Ніланд опублікував на своєму одноіменному YouTube‑каналі огляд Polestar 3, у якому продемонстрував незвичайну проблему: при повному заряді акумулятора автомобіль раптово перейшов у захисний режим обмеження потужності, відомий як «режим черепахи».

Зазвичай цей режим активується, коли рівень заряду наближається до нуля, щоб зберегти залишкову енергію та захистити вузли авто від перевантаження. Однак у випадку з Polestar 3 він увімкнувся при 98–100 % заряду, що чітко свідчить про технічний збій. Електромобіль продовжував рух, але з обмеженою потужністю — приблизно до 50 % від звичайної. При розгоні по трасі потужність знижувалася ще більше, а при рекуперації (на спусках чи під час гальмування) частково відновлювалася.

Блогер планував провести тест на дальність ходу, але відмовився від нього через нестабільний технічний стан авто. На його думку, проблема полягає не в самих акумуляторних осередках, а в системі управління батареєю.

Пізніше електромобіль був перезаряджений, і вказані проблеми зникли — автомобіль працював стабільно навіть до рівня заряду 84 %. Однак інцидент привернув увагу інших власників Polestar 3. В коментарях один із них повідомив, що за пів року експлуатації йому вже двічі доводилося міняти бортовий зарядний модуль через несправності.

Враховуючи, що Polestar 3 позиціонується як преміальний автомобіль і тісно пов’язаний із брендом Volvo, виробнику, очевидно, слід якнайшвидше усунути цю несправність, аби не підірвати довіру користувачів до якості та надійності.