(044) 227 05 77 nextcarkiev@gmail.com
Ого! Ось, які мита Європа вводить на китайські електромобілі
12-06-2024

Недавно додані

Марка
Модель
Скидання

Ого! Ось, які мита Європа вводить на китайські електромобілі

Європейська комісія визначилася з розміром нових мит, які застосовуватимуться до китайських електромобілів, починаючи з липня. Крім чинного податку на імпорт у розмірі 10%, електромобілі з Китаю будуть оподатковуватись додатковою ставкою до 38,1%, проте є нюанс. Розмір податку застосовуватиметься по-різному, залежно від виробника. У Єврокомісії зазначають, що розмір додаткового мита залежить від того, які субсидії той чи інший виробник отримував від влади Китаю і чи співпрацював він останніми місяцями з європейськими чиновниками у наданні інформації та доказів «вини» влади Китаю у демпінгу цін на свої електромобілі для їхнього успішного продажу у ЄС. У підсумку концерн SAIC, власник таких брендів, як MG, перейде в максимальну податкову категорію з додатковою ставкою 38,1%. А компанія Geely, до портфеля якої входять марки Lotus, Polestar, Volvo, Zeekr, будуть обкладатися додатковим податком у розмірі 20%. У свою чергу з власників BYD стягуватиметься «зверху» 17,4%. Важлива деталь: ці тарифи додаються до поточних 10%, тому фактично для автомобілів SAIC буде застосовано податок 48,1%, Geely – 30%, а BYD – 27,4%. Більшість інших виробників отримають податки у розмірі 21%, якщо вони співпрацювали хоча б у наданні інформації. Що стосується західних автокомпаній, які мають автовиробництва в Китаї, до них, судячи з усього, також буде застосовано додатковий податок у 21%. Серед таких, наприклад, Renault з її Dacia Spring , BMW – з iX3 та моделями MINI, Smart, а також Volvo, яка продає в ЄС EX30 із шильдом «Made in China». У Єврокомісії наголошують, що головне завдання таких заходів – зрівняти умови конкуренції для європейських та китайських виробників. Водночас триватиме антидемпінгове розслідування до листопада. До речі, Європа – не єдиний регіон, який вирішив захищатись від китайського автопрому. Раніше в США запровадили на електромобілі з Китаю запровадили податок у розмірі 102,7% (!), а Туреччина підвищила податки до 40% на всі китайські автомобілі.

Європейська комісія визначилася з розміром нових мит, які застосовуватимуться до китайських електромобілів, починаючи з липня. Крім чинного податку на імпорт у розмірі 10%, електромобілі з Китаю будуть оподатковуватись додатковою ставкою до 38,1%, проте є нюанс. Розмір податку застосовуватиметься по-різному, залежно від виробника.


У Єврокомісії зазначають, що розмір додаткового мита залежить від того, які субсидії той чи інший виробник отримував від влади Китаю і чи співпрацював він останніми місяцями з європейськими чиновниками у наданні інформації та доказів «вини» влади Китаю у демпінгу цін на свої електромобілі для їхнього успішного продажу у ЄС.


У підсумку концерн SAIC, власник таких брендів, як MG, перейде в максимальну податкову категорію з додатковою ставкою 38,1%. А компанія Geely, до портфеля якої входять марки Lotus, Polestar, Volvo, Zeekr, будуть обкладатися додатковим податком у розмірі 20%. У свою чергу з власників BYD стягуватиметься «зверху» 17,4%. Важлива деталь: ці тарифи додаються до поточних 10%, тому фактично для автомобілів SAIC буде застосовано податок 48,1%, Geely – 30%, а BYD – 27,4%. Більшість інших виробників отримають податки у розмірі 21%, якщо вони співпрацювали хоча б у наданні інформації.


Що стосується західних автокомпаній, які мають автовиробництва в Китаї, до них, судячи з усього, також буде застосовано додатковий податок у 21%. Серед таких, наприклад, Renault з її Dacia Spring, BMW – з iX3 та моделями MINI, Smart, а також Volvo, яка продає в ЄС EX30 із шильдом «Made in China».


У Єврокомісії наголошують, що головне завдання таких заходів – зрівняти умови конкуренції для європейських та китайських виробників. Водночас триватиме антидемпінгове розслідування до листопада.

До речі, Європа – не єдиний регіон, який вирішив захищатись від китайського автопрому. Раніше в США запровадили на електромобілі з Китаю запровадили податок у розмірі 102,7% (!), а Туреччина підвищила податки до 40% на всі китайські автомобілі.