Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
На американському майданчику Copart пустили з молотка пошкоджений Mercedes EQS . Cудячи з усього, це перший екземпляр флагманського електромобіля німецької марки, який потрапив на страховий аукціон (як то кажуть, перший пішов!).
Як говориться в історії лоту, розміщеній на сайті BidFax.info , це задньопривідний, одномоторний Mercedes-EQS 450+ у білому кольорі. До ДТП автомобіль встиг проїхати 2032 милі, що еквівалентно 3272 кілометрам. Фінальна ставка становила 48 250 доларів. Для розуміння, новий аналогічний електромобіль в Америці коштує від 102,3 тис. доларів.
Проте ремонт «битка» буде недешевим. І не тільки тому, що це німецький преміум – машині було завдана доволі серйозна шкода – розбита перед і задня частина. І якщо «обличчя» потребує «лише» заміни навісних елементів, то на «корму» чекають серйозні кузовні роботи.
Відзначимо, що Mercedes-Benz EQS 450+ вважається найбільш далекобійною версією моделі – на одному заряді він проїжджає 563 км за циклом EPA (а в тестах журналу Edmunds седан проїхав без дозаряджання ще більше – 679 км). Автомобіль оснащується батареєю ємністю 107,8 кВт*год; потужність мотора становить 333 к.с., крутний момент – 568 Нм. Позначка 100 км/год долається за 6,2 секунди, максимальна швидкість – 210 км/год.
На американському майданчику Copart пустили з молотка пошкоджений Mercedes EQS. Cудячи з усього, це перший екземпляр флагманського електромобіля німецької марки, який потрапив на страховий аукціон (як то кажуть, перший пішов!).
Як говориться в історії лоту, розміщеній на сайті BidFax.info, це задньопривідний, одномоторний Mercedes-EQS 450+ у білому кольорі. До ДТП автомобіль встиг проїхати 2032 милі, що еквівалентно 3272 кілометрам. Фінальна ставка становила 48 250 доларів. Для розуміння, новий аналогічний електромобіль в Америці коштує від 102,3 тис. доларів.
Проте ремонт «битка» буде недешевим. І не тільки тому, що це німецький преміум – машині було завдана доволі серйозна шкода – розбита перед і задня частина. І якщо «обличчя» потребує «лише» заміни навісних елементів, то на «корму» чекають серйозні кузовні роботи.
Відзначимо, що Mercedes-Benz EQS 450+ вважається найбільш далекобійною версією моделі – на одному заряді він проїжджає 563 км за циклом EPA (а в тестах журналу Edmunds седан проїхав без дозаряджання ще більше – 679 км). Автомобіль оснащується батареєю ємністю 107,8 кВт*год; потужність мотора становить 333 к.с., крутний момент – 568 Нм. Позначка 100 км/год долається за 6,2 секунди, максимальна швидкість – 210 км/год.
Компанія Mercedes-Benz представила чергове оновлення флагманського електричного ліфтбека EQS . Цього разу модель не просто освіжили, а серйозно переглянули технічно: EQS отримав 800-вольтну архітектуру, збільшену батарею, нову електроніку і сист...
У США Mercedes-Benz запустив масштабну програму розпродажу електромобілів 2025 модельного року. На окремі моделі діють знижки до 50 тисяч доларів, що робить цю пропозицію однією з найпомітніших на ринку преміальних електрокарів, пише Carscoops ....
На німецькому ринку вживаних автомобілів звернули увагу на велику кількість пропозицій електричних Mercedes EQS за дуже привабливими цінами. За даними журналу Auto Bild, зараз доступно понад 180 екземплярів цієї моделі — майже нових, із н...