Представлено серійний Renault 5 Turbo 3E потужністю 500 сил!

На початку року французи представили батарейний хетч Renault 5 E-Tech, який фактично відродженням оригінального R5 з 1980-х. Тепер настав час воскресити і «заряджену» версію легендарної «п'ятірки», відомої під позначенням R5 Turbo. Як і у випадку зі звичайним хетчбеком, новинка є електромобілем, причому його потужність становить понад 500 к.с. У виробництво Renault 5 Turbo 3E запустять у 2026 році.

Зовні спортивний електромобіль очікувано схожий на Renault 5 E-Tech, проте його форми порівняно з «цивільною» версією значно розширені – аналогічний рецепт французи застосували свого часу і відносно згаданого R5 Turbo, який пережив два покоління за свою каденцію. До речі, саме цим пояснюється, чому нова машина називається Renault 5 Turbo 3E – цифра «3» вказує на третю генерацію моделі (а буква «Е» – на її електричну природу).

Щоб ще сильніше підкреслити особливу породу машини, виражені бампери та бічні спідниці виконали для контрасту в білому кольорі – основний кузов зроблений жовто-чорним. Від 5 E-Tech йому дісталося лише лобове скло та задні ліхтарі, решта навісних елементів – оригінальні.

А ось у технічному плані «заряджений» електромобіль взагалі не має нічого спільного з Renault 5 E-Tech – в його основі використовується карбонове монококове шасі, яке, як стверджується, «одночасно легке та надзвичайно жорстке». Силова установка потужністю понад 500 сил забезпечує розгін до сотні менш ніж за 3,5 секунди. Тип приводу – задній (два двигуни, кожен з яких вбудований у колесо).

Ще один цікавий факт – порт заряджання у Renault 5 Turbo 3E захований в одному з бічних повітрозабірників, розроблених для охолодження електричної силової установки. Фото салону поки немає, але відомо, що на борту встановлено два крісла, за якими ховається каркас безпеки.

Renault 5 Turbo 3E знаходиться у розробленні вже 2 роки і з його підготовкою допомагає ательє Alpine. Як зазначив під час презентації генеральний директор Renault Group Лука де Мео, R5 Turbo 3E виявиться «веселою машиною для сміливих». Очевидно, що, незважаючи на серійний статус, загальний тираж електромобіля виявиться невеликим, причому кожен екземпляр буде коштувати не менше 100 000 євро.