Renault представила електрофургон Trafic E-Tech Electric
20-11-2025
Марка
Модель

Renault представила електрофургон Trafic E-Tech Electric

Компанія Renault розширила сімейство легких комерційних автомобілів новим електрофургоном Trafic E-Tech Electric. Автомобіль має відносно компактні міські габарити, підвищену вантажопідйомність і буде пропонуватися у двох версіях. Виробництво новинки налагодять у французькому Сандувілі, а перші поставки почнуться наступного року. Renault Trafic E-Tech Electric побудований на новій «скейтборд»-платформі з 800-вольтовою системою швидкої зарядки: батарею можна зарядити з 15% до 80% приблизно за 20 хвилин. Доступні два варіанти довжини: базовий L1 довжиною 4,87 м і об’ємом вантажного відсіку 5,1 м³, а також подовжений L2 — на 40 см довший і місткістю 5,8 м³. Висота обох версій не перевищує 1,90 м, що полегшує заїзд у підземні парковки та рух по вузьких міських вулицях. Радіус розвороту нового Trafic порівнянний із компактним Renault Clio, а на парковці фургон займає приблизно стільки ж місця, скільки Kangoo. За рух відповідає електродвигун потужністю 204 к.с. із крутним моментом 345 Н*м, встановлений на задній осі. Для різних завдань доступні два акумулятори: нікель-манганець-кобальтовий на 81 кВт*год із запасом ходу до 450 км і літій-залізо-фосфатний на 60 кВт*год для міських маршрутів — до 350 км. Модель підтримує системи, що дозволяють живити електроінструменти або віддавати надлишки енергії назад у мережу. В салоні фургона: цифрова панель приладів на 10 дюймів, мультимедійний екран на 12 дюймів, просторі відсіки для зберігання. Інтерфейс повністю програмно керований із підтримкою онлайн-оновлень і сервісів на базі Android Automotive, включно з навігацією з урахуванням габаритів та завантаження фургона для безпечного руху містом. Renault також робить акцент на екологічності: у відділенні салону та зовнішньому оформленні використані перероблені матеріали.

Компанія Renault розширила сімейство легких комерційних автомобілів новим електрофургоном Trafic E-Tech Electric. Автомобіль має відносно компактні міські габарити, підвищену вантажопідйомність і буде пропонуватися у двох версіях. Виробництво новинки налагодять у французькому Сандувілі, а перші поставки почнуться наступного року.


Renault Trafic E-Tech Electric побудований на новій «скейтборд»-платформі з 800-вольтовою системою швидкої зарядки: батарею можна зарядити з 15% до 80% приблизно за 20 хвилин. Доступні два варіанти довжини: базовий L1 довжиною 4,87 м і об’ємом вантажного відсіку 5,1 м³, а також подовжений L2 — на 40 см довший і місткістю 5,8 м³. Висота обох версій не перевищує 1,90 м, що полегшує заїзд у підземні парковки та рух по вузьких міських вулицях. Радіус розвороту нового Trafic порівнянний із компактним Renault Clio, а на парковці фургон займає приблизно стільки ж місця, скільки Kangoo.



За рух відповідає електродвигун потужністю 204 к.с. із крутним моментом 345 Н*м, встановлений на задній осі. Для різних завдань доступні два акумулятори: нікель-манганець-кобальтовий на 81 кВт*год із запасом ходу до 450 км і літій-залізо-фосфатний на 60 кВт*год для міських маршрутів — до 350 км. Модель підтримує системи, що дозволяють живити електроінструменти або віддавати надлишки енергії назад у мережу.


В салоні фургона: цифрова панель приладів на 10 дюймів, мультимедійний екран на 12 дюймів, просторі відсіки для зберігання. Інтерфейс повністю програмно керований із підтримкою онлайн-оновлень і сервісів на базі Android Automotive, включно з навігацією з урахуванням габаритів та завантаження фургона для безпечного руху містом.


Renault також робить акцент на екологічності: у відділенні салону та зовнішньому оформленні використані перероблені матеріали.