Російський електромобіль "Кама-1"
17-12-2021
Марка
Модель
Авто
-31%
На складі
$3 550
$2 450
Рік випуску1977р Об'єм двигуна1.33л Пробіг14834км Тип паливаГаз / Бензин Тип КППМеханічна Тип кузоваСедан - "В" class

Російський електромобіль "Кама-1"

Російський електромобіль "Кама" покажуть у найближчі місяці. Для його виробництва куплять чи збудують окремий завод.  Презентація нового проекту легкового електромобіля "Кама" відбудеться вже у першому кварталі наступного року. Про це пише «РИА Новости» із посиланням на заяву генерального директора «КамАЗу» Сергія Когогіна.  Макет електромобіля Кама-1  Нагадаємо, минулого тижня стало відомо про створення АТ "Кама", великим інвестором якого виступив відомий бізнесмен Рубен Варданян. Як з'ясувалося тепер, сам Когогін вклав у стартап приблизно ту суму (по 360 мільйонів рублів). Крім того, 25-відсоткову частку в Камі розраховує отримати КамАЗ: це вже погоджено з акціонерами компанії, уточнив її топ-менеджер.  Спочатку КамАЗ був індустріальним партнером у проекті Кама-1, створеному пітерським політехом в рамках федеральної цільової програми. За два роки підготували промисловий передсерійний зразок 3,4-метрового 109-сильного електромобільника із запасом ходу 250 кілометрів та помічниками водіння, що забезпечують третій рівень автономності.   Тридверний хетчбек передбачалося використовувати у каршерингових сервісах. Нова "Кама" - це вже зовсім інша машина: вона на метр довша, розвиває 150 к.с. та проїжджає на одному заряді до 450 кілометрів.  Електромобіль "Кама-1" на виставці "ВУЗПРОМЕКСПО-2020"  «Я вірю, що ті ідеї, які були закладені в Камі-1 і проект Кама – це вже розвиток цього продукту – мають право на життя. Зараз компанія веде роботу з потенційними інвесторами, презентує проект, я думаю, у першому кварталі наступного року ми обов'язково запросимо вас, зробимо презентацію», – сказав Сергій Когогін журналістам.  Випускати «Каму» точно не на «КамАЗі»: для цього немає ні виробничих потужностей, ні трудової сили. Як пишуть «Ведомости» з посиланням на того ж Когогіна, через пандемію компанія миттєво втратила майже тисячу кваліфікованих робітників і навіть думає про залучення ув'язнених за програмою ФСВП.   Відповідно, завод для електромобілів або збудують з нуля, або куплять якийсь уже існуючий майданчик. Джерело: РІА Новини/ ru.motor1.com / Макет електромобіля Кама-1 

Російський електромобіль "Кама" покажуть у найближчі місяці. Для його виробництва куплять чи збудують окремий завод.
 Презентація нового проекту легкового електромобіля "Кама" відбудеться вже у першому кварталі наступного року. Про це пише «РИА Новости» із посиланням на заяву генерального директора «КамАЗу» Сергія Когогіна.
 Макет електромобіля Кама-1
 Нагадаємо, минулого тижня стало відомо про створення АТ "Кама", великим інвестором якого виступив відомий бізнесмен Рубен Варданян. Як з'ясувалося тепер, сам Когогін вклав у стартап приблизно ту суму (по 360 мільйонів рублів). Крім того, 25-відсоткову частку в Камі розраховує отримати КамАЗ: це вже погоджено з акціонерами компанії, уточнив її топ-менеджер.
 Спочатку КамАЗ був індустріальним партнером у проекті Кама-1, створеному пітерським політехом в рамках федеральної цільової програми. За два роки підготували промисловий передсерійний зразок 3,4-метрового 109-сильного електромобільника із запасом ходу 250 кілометрів та помічниками водіння, що забезпечують третій рівень автономності. 
 Тридверний хетчбек передбачалося використовувати у каршерингових сервісах. Нова "Кама" - це вже зовсім інша машина: вона на метр довша, розвиває 150 к.с. та проїжджає на одному заряді до 450 кілометрів.
 Електромобіль "Кама-1" на виставці "ВУЗПРОМЕКСПО-2020"
 «Я вірю, що ті ідеї, які були закладені в Камі-1 і проект Кама – це вже розвиток цього продукту – мають право на життя. Зараз компанія веде роботу з потенційними інвесторами, презентує проект, я думаю, у першому кварталі наступного року ми обов'язково запросимо вас, зробимо презентацію», – сказав Сергій Когогін журналістам.
 Випускати «Каму» точно не на «КамАЗі»: для цього немає ні виробничих потужностей, ні трудової сили. Як пишуть «Ведомости» з посиланням на того ж Когогіна, через пандемію компанія миттєво втратила майже тисячу кваліфікованих робітників і навіть думає про залучення ув'язнених за програмою ФСВП. 

 Відповідно, завод для електромобілів або збудують з нуля, або куплять якийсь уже існуючий майданчик. Джерело: РІА Новини/ru.motor1.com/ Макет електромобіля Кама-1 

Схожі новини
07-10-2021
Уявіть ситуацію. Два підлітки з хороших інтелігентних сімей лізуть через високий паркан на територію складу вторсировини, розташованого на неосяжному пустирі на околиці столиці. Виходить прямо сюжет для повчально-виховного радянського фільму. &nbs...
Читати далі ››
04-10-2021
Пам'ятайте такий автомобіль, як Chevrolet Niva? Свого часу (у 2000-х) він непогано продавався на українському ринку. Пізніше цей кросовер перейменували на Lada Niva (оскільки його випускають і продовжують випускати на заводі ВАЗ), а минулого року...
Читати далі ››
02-10-2021
Страшенно жахлива переробка: «Ладу» поставили на 14 коліс. Штатний вазовский двигун довелося замінити тойотовских агрегатом. Напевно, багато наших читачів грали в дитинстві в «Лего», збираючи найбезглуздіші конструкції. Можна було ств...
Читати далі ››