Subaru Solterra стала потужнішою, далекобійнішою і симпатичнішою (фото)
15-04-2025
Марка
Модель

Subaru Solterra стала потужнішою, далекобійнішою і симпатичнішою (фото)

Марка Subaru представила оновлений електрокросовер Solterra . Новинка отримала «змінене» обличчя, потужнішу силову установку та збільшений запас ходу. Головні технічні зміни – нова силова установка потужністю 236 або 338 к.с. (раніше був лише 218-сильний привід) і оновлена батарея ємністю 74,7 кВт*год, яка дозволяє проїжджати на одному заряді до 460 км (цикл EPA) – на 25% більше, ніж у попередника. Батарею доповнили системою підготовки до заряджання, і тепер «заправити» її від 10 до 80% можна за 35 хвилин – на піку блок акумуляторів приймає 150 кВт. Крім цього, інженери оновили підвіску, систему кермування і систему повного приводу з режимами X-Mode, Grip Control і Downhill Assist. В більш потужній версії прискорення до 100 км/год займає менше 5 секунд.  Передня частина Subaru Solterra стала більш стриманою, з більш тонкими світлодіодними фарами та менш вираженими ґратами. Частина пластикового обвісу тепер забарвлена у колір кузова. А ось профіль та корми залишилися майже без змін – за винятком нових 18- або 20-дюймових дисків та напису Subaru на задніх дверях. Усередині – новий 14-дюймовий сенсорний екран мультимедіа з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, бездротові зарядки, USB-C порти та повний набір систем допомоги водію Subaru EyeSight. І це все вже в «базі». Оновлений Subaru Solterra з'явиться у продажу у США вже наприкінці цього року. Ціни та комплектації оголосять ближче до старту продажу.

Марка Subaru представила оновлений електрокросовер Solterra. Новинка отримала «змінене» обличчя, потужнішу силову установку та збільшений запас ходу.


Головні технічні зміни – нова силова установка потужністю 236 або 338 к.с. (раніше був лише 218-сильний привід) і оновлена батарея ємністю 74,7 кВт*год, яка дозволяє проїжджати на одному заряді до 460 км (цикл EPA) – на 25% більше, ніж у попередника. Батарею доповнили системою підготовки до заряджання, і тепер «заправити» її від 10 до 80% можна за 35 хвилин – на піку блок акумуляторів приймає 150 кВт. Крім цього, інженери оновили підвіску, систему кермування і систему повного приводу з режимами X-Mode, Grip Control і Downhill Assist. В більш потужній версії прискорення до 100 км/год займає менше 5 секунд. 



Передня частина Subaru Solterra стала більш стриманою, з більш тонкими світлодіодними фарами та менш вираженими ґратами. Частина пластикового обвісу тепер забарвлена у колір кузова. А ось профіль та корми залишилися майже без змін – за винятком нових 18- або 20-дюймових дисків та напису Subaru на задніх дверях.


Усередині – новий 14-дюймовий сенсорний екран мультимедіа з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, бездротові зарядки, USB-C порти та повний набір систем допомоги водію Subaru EyeSight. І це все вже в «базі».


Оновлений Subaru Solterra з'явиться у продажу у США вже наприкінці цього року. Ціни та комплектації оголосять ближче до старту продажу.