Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Китайський підрозділ Toyota опублікував повні технічні характеристики електроседана bZ3 і уточнив на нього ціни. Останнє виявилося найцікавішим: під час початку прийому передзамовлень машина коштувала від 27,6 тисячі до 32 тисячі доларів (у перерахунку з юаней), тепер же, коли настав час фактичного продажу, у всіх версіях за неї просять на 3 тисячі менше.
Вочевидь, таке рішення з боку Toyota пов'язане з ціновою війною на електромобілі, яку розв'язала Tesla. З початку року американський виробник постійно знижує ціни на свої машини для підтримання попиту. Багато інших марок відмовилися брати участь у цій маніпуляції, але знайшлися й ті, хто «підтримав» ідею – наприклад, Ford. У Toyota ж, зважаючи на все, не було вибору, оскільки bZ3 є прямим суперником Model 3.
Новинка надходить на ринок у трьох комплектаціях/версіях – Elit Pro, Long Range Pro та Long Range Premium. У першому випадку використовується мотор на 184 сили та батарея ємністю 49,92 кВт*год, у другому – 245-сильна установка та 65,28-кіловатт-годинний блок акумуляторів. Запас ходу становить 517 та 616 км відповідно. Щоправда, ці цифри озвучені за китайською методикою CLTC, тож реально це буде на 100-150 км менше.
Toyota bz3, нагадаємо, є другою моделлю електричного сімейства bZ після кросовера bZ4X , обидві машини побудовані на платформі e-TNGA, водночас колісна база у седана більша – 2,88 проти 2,85 м. Габарити чотиридверки становлять 4,72x1,83x1, 47 м. За виробництво новинки, яке налагоджено у самому Китаї, відповідає місцевий партнер Toyota, компанія FAW. Акумулятори для тягової АКБ постачає BYD.
Китайський підрозділ Toyota опублікував повні технічні характеристики електроседана bZ3 і уточнив на нього ціни. Останнє виявилося найцікавішим: під час початку прийому передзамовлень машина коштувала від 27,6 тисячі до 32 тисячі доларів (у перерахунку з юаней), тепер же, коли настав час фактичного продажу, у всіх версіях за неї просять на 3 тисячі менше.
Вочевидь, таке рішення з боку Toyota пов'язане з ціновою війною на електромобілі, яку розв'язала Tesla. З початку року американський виробник постійно знижує ціни на свої машини для підтримання попиту. Багато інших марок відмовилися брати участь у цій маніпуляції, але знайшлися й ті, хто «підтримав» ідею – наприклад, Ford. У Toyota ж, зважаючи на все, не було вибору, оскільки bZ3 є прямим суперником Model 3.
Новинка надходить на ринок у трьох комплектаціях/версіях – Elit Pro, Long Range Pro та Long Range Premium. У першому випадку використовується мотор на 184 сили та батарея ємністю 49,92 кВт*год, у другому – 245-сильна установка та 65,28-кіловатт-годинний блок акумуляторів. Запас ходу становить 517 та 616 км відповідно. Щоправда, ці цифри озвучені за китайською методикою CLTC, тож реально це буде на 100-150 км менше.
Toyota bz3, нагадаємо, є другою моделлю електричного сімейства bZ після кросовера bZ4X, обидві машини побудовані на платформі e-TNGA, водночас колісна база у седана більша – 2,88 проти 2,85 м. Габарити чотиридверки становлять 4,72x1,83x1, 47 м. За виробництво новинки, яке налагоджено у самому Китаї, відповідає місцевий партнер Toyota, компанія FAW. Акумулятори для тягової АКБ постачає BYD.
Компанія Toyota повідомила про успішний старт нового електричного седана Toyota bZ7 на ринку Китаю. За першу годину після відкриття продажів модель отримала понад 3100 замовлень.
bZ7 став п’ятою електричною моделлю бренду для кит...
Toyota вивела на європейський ринок bZ4X Touring — практичнішу «універсальну» версію доволі відомого електрокросовера bZ4X, яка дебютувала весною 2025 року. У Німеччині Toyota bZ4X Touring оцінили від 49 990 євро, що рівно на 10 000 євро ...
Toyota у співпраці з китайським концерном GAC презентувала серійну версію електроседана bZ7. Це найбільша модель у сімействі bZ, яка за габаритами відповідає Tesla Model S, BMW i5 та BYD Han L .
Новинка має довжину 5130 мм, ширину 1...