Компанія Toyota поки не змогла вирішити проблему з дефектом маточини у нового електричного кросовера bZ4X. Через те, що несправність має характер небезпечної, і з цієї причини власники не можуть експлуатувати машини, а відклична кампанія принаймні зараз не має сенсу, виробник запропонував викупити автомобілі.
Уточнюється, що точна сума обговорюватиметься з кожним покупцем окремо, залежно від стану, пробігу та інших обставин. Очевидно, на таке погодяться не всі, оскільки навряд чи виробник покриє дилерські націнки, з якими багато хто зіткнувся, якщо не всі клієнти.

Тому є й інші варіанти. Так, тим, хто згоден дочекатися відкликання, виробник пропонує тимчасовий змінний автомобіль, компенсацію витрат на пальне, 5000 доларів на платежі за кредитом, розширену гарантію та безкоштовне заряджання на термін, еквівалентний часу простою електромобіля. Втім, такий опціон з'явився ще місяць тому, коли було виявлено проблему, а ось викуп авто додали лише зараз.
Нагадаємо коротко про суть проблеми: наприкінці червня виробник оголосив кампанію з відкликання 2,7 тисяч кросоверів Toyota bZ4X у зв'язку з виявленням конструктивно ослаблених болтів маточини, що загрожує зривом автомобіля з коліс. Аналогічна проблема спіткала і 2,6 тисячі співплатформних Subaru Solterra.

Тепер, втім, очевидно, що проблема виявилася глибшою: можливо, конструкція підвіски така, що болти розкручуються за будь-яких обставин, і тепер виробнику потрібно переробляти вузол цілком.