Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
На YouTube-каналі Out of Spec Reviews з'явився відеосюжет про незвичайну Tesla Model X – електрокросовер проїхав 320 000 км, але досі оснащена оригінальною батареєю. Випадок справді унікальний: зазвичай електромобілі з такими цифрами на одометрі вже мають як мінімум одну заміну АКБ.
Машина належить мешканцю Словаччини на ім'я Крістіан. Це Tesla Model X P100D 2017 року випуску, куплена ним у 2018 році. Крістіан працює у сфері енергетичного проєктування і часто потребує далеких поїздок Європою. Чоловік часто працює з відновлюваними джерелами енергії, тому вважав за доцільне вибрати електромобіль.
Саме за рахунок постійних роз'їздів лише за 4 роки експлуатації власник «набрав» таку значну кількість кілометрів.
Ще більш вражаючим є той факт, що автомобіль переважно поповнює запас енергії (у 65-80% випадків) на швидких зарядках, які теоретично мали прискорити деградацію АКБ. Однак на даний момент ємність акумулятора знизилася лише на 9,8%.
І це при тому, що кросовер нерідко буксирує важкі причепи – масою до 2 тонн, а при русі трасами власник часто розганяється до 140 км/год і більше.
Звичайно, активна експлуатація все ж таки дала про себе знати – є сліди іржі, а кермо затерлося до блиску. Але в цілому стан автомобіля – на хорошому рівні.
На YouTube-каналі Out of Spec Reviews з'явився відеосюжет про незвичайну Tesla Model X – електрокросовер проїхав 320 000 км, але досі оснащена оригінальною батареєю. Випадок справді унікальний: зазвичай електромобілі з такими цифрами на одометрі вже мають як мінімум одну заміну АКБ.
Машина належить мешканцю Словаччини на ім'я Крістіан. Це Tesla Model X P100D 2017 року випуску, куплена ним у 2018 році. Крістіан працює у сфері енергетичного проєктування і часто потребує далеких поїздок Європою. Чоловік часто працює з відновлюваними джерелами енергії, тому вважав за доцільне вибрати електромобіль.
Саме за рахунок постійних роз'їздів лише за 4 роки експлуатації власник «набрав» таку значну кількість кілометрів.
Ще більш вражаючим є той факт, що автомобіль переважно поповнює запас енергії (у 65-80% випадків) на швидких зарядках, які теоретично мали прискорити деградацію АКБ. Однак на даний момент ємність акумулятора знизилася лише на 9,8%.
І це при тому, що кросовер нерідко буксирує важкі причепи – масою до 2 тонн, а при русі трасами власник часто розганяється до 140 км/год і більше.
Звичайно, активна експлуатація все ж таки дала про себе знати – є сліди іржі, а кермо затерлося до блиску. Але в цілому стан автомобіля – на хорошому рівні.
Компанія Tesla заявила, що припинить випуск Model S і Model X до кінця другого кварталу 2026 року. Водночас компанія не представила наступників для цих моделей і не анонсувала планів щодо їхньої розробки.
Виробничі площі та потужності,...
Хоча зовні Tesla Model X майже не змінилася з моменту дебюту у 2015 році, сучасна версія стала значно легшою. За даними Car&Driver , модель 2026 року важить більш ніж на 180 кілограмів менше за ранні варіанти, попри те, що її характеристики за...
Марка Tesla представила оновлені версії своїх двох флагманів — Tesla Model S 2025 і Tesla Model X 2025. Седан і кросовер отримали низку візуальних і технічних змін і при цьому трохи подорожчали.
Оновлення включає більш агре...