Автори YouTube-каналу опублікували відеоогляд електромоторів пікапа Rivian R1T та позашляховика R1S. У ролику порівнюються два види агрегатів – від старих чотиримоторних версій Quard Motor нових двомоторних модифікацій Dual Motor. Як виявилося, кожен із двох агрегатів має свої технічні особливості.
.jpg?1693377020226)
Першими на ринок, нагадаємо, вийшли чотиримоторні Rivian. Конструкція установки типу «по одному мотору на кожне колесо» дала одночасно ідеальний контроль над повним приводом і швидке перерозподілу всієї потужності на асфальті для блискавичних прискорень. У підсумку, це забезпечило R1T і R1S найкращими характеристиками як на бездоріжжі, так і на шосе, що, власне, і зробило їх мегапопулярними. А потім, цього року, у продаж надійшли версії із двома двигунами. Вони менш потужні, але економічніші у витраті і дають більше запасу ходу.
.jpg?1693377051779)
Агрегати для Quard Motor постачав Bosch, а ось мотори Dual Motor, що отримали назву Enduro – це вже власна розробка Rivian.
Для дослідження блогери розібрали електродвигуни заднього моста вказаних версій. Отже, ось, що було виявлено в ході аналізу.
.jpg?1693377207019)
Двигун Bosch має невеликий редуктор на виході на піввісь, диференціал – відсутній. Охолодження – звичайне рідинне, без каналів. Тепло всередині ніяк не відводиться, а це означає, що при більш інтенсивній їзді протягом тривалого часу агрегат може перегріватися. Втім, для цього потрібно добре постаратися, оскільки навантаження може перерозподілятися між чотирма такими агрегатами.
.jpg?1693377073565)
Мотор Bosch
У свою чергу двигун Enduro виглядає вже більш продуманим. Система охолодження вже оливна, причому для ефективного відведення тепла та забезпечення мастильних властивостей є безліч охолоджуючих каналів.
.jpg?1693377111210)
Мотор Enduro
Також на Enduro з'явився диференціал, який розподіляє потужність між двома колесами на кожній осі.
.jpg?1693377153822)
Видно, що в новому поколінні, після року виробничого досвіду, Rivian хотіла створити не просто доступнішу альтернативу, а максимально досконалий агрегат, який при збереженні максимальної ефективності дозволив би уникнути будь-яких можливих проблем.