Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
З жовтня 2025 року в Італії стартувала нова державна програма з утилізації старих автомобілів із високим рівнем викидів. У її рамках громадянам країни пропонується купівля бюджетного електромобіля за надзвичайно низькою ціною: так, компактний Dacia Spring зі стартовим прайсом у 17 900 євро можна придбати лише за 3 900 євро!
Так, уряд Італії надає субсидію до 11 000 євро, плюс діє ще знижка від самого автовиробника у розмірі 3 000 євро. Правда, є нюанс: пільга доступна лише тим, хто здає на утилізацію старий автомобіль (не менше 10 років) з рівнем викидів Euro-5 та проживає у містах із населенням понад 50 000 осіб. Крім того, є й обмеження за рівнем доходів — середньому класу така опція недоступна. Родини з доходом до 30 000 євро отримують максимальну субсидію в 11 000 євро, а ті, хто заробляє до 40 000 євро — 9 000 євро.
Водночас програма спрямована на стимулювання продажів електромобілів на одному з найповільніше зростаючих ринків Європи: за даними ACEA, частка електричних авто в Італії станом на серпень становила лише 5,2%, тоді як середній показник по ЄС — 15,8%.
Dacia Spring — ультракомпактний міський електромобіль (довжина лише 3,7 м), який пропонується у версіях на 45 та 65 к.с. з батареєю місткістю 26,8 кВт*год. У менш потужній модифікації авто розганяється до «сотні» за 19,1 секунди й долає на одному заряді до 230 км (цикл WLTP). У старшій версії ці показники складають 13,7 секунди та 220 км відповідно. Модель розрахована на 4 пасажирів і оснащена базовими системами безпеки, включно з ABS та ESP.
З жовтня 2025 року в Італії стартувала нова державна програма з утилізації старих автомобілів із високим рівнем викидів. У її рамках громадянам країни пропонується купівля бюджетного електромобіля за надзвичайно низькою ціною: так, компактний Dacia Spring зі стартовим прайсом у 17 900 євро можна придбати лише за 3 900 євро!
Так, уряд Італії надає субсидію до 11 000 євро, плюс діє ще знижка від самого автовиробника у розмірі 3 000 євро. Правда, є нюанс: пільга доступна лише тим, хто здає на утилізацію старий автомобіль (не менше 10 років) з рівнем викидів Euro-5 та проживає у містах із населенням понад 50 000 осіб. Крім того, є й обмеження за рівнем доходів — середньому класу така опція недоступна. Родини з доходом до 30 000 євро отримують максимальну субсидію в 11 000 євро, а ті, хто заробляє до 40 000 євро — 9 000 євро.
Водночас програма спрямована на стимулювання продажів електромобілів на одному з найповільніше зростаючих ринків Європи: за даними ACEA, частка електричних авто в Італії станом на серпень становила лише 5,2%, тоді як середній показник по ЄС — 15,8%.
Dacia Spring — ультракомпактний міський електромобіль (довжина лише 3,7 м), який пропонується у версіях на 45 та 65 к.с. з батареєю місткістю 26,8 кВт*год. У менш потужній модифікації авто розганяється до «сотні» за 19,1 секунди й долає на одному заряді до 230 км (цикл WLTP). У старшій версії ці показники складають 13,7 секунди та 220 км відповідно. Модель розрахована на 4 пасажирів і оснащена базовими системами безпеки, включно з ABS та ESP.
У Німеччині вартість нових електромобілів у бюджетному сегменті опустилася до рекордно низького рівня: Dacia Spring нині можна придбати за 5900 євро, а Citroën e-C3 — за 7990 євро. Зниження цін стало можливим завдяки одночасній дії держ...
У Німеччині знизилася вартість найдоступнішого електромобіля в Європі: Dacia Spring тепер пропонується за ціною від 11 900 євро — на 5 000 євро дешевше за попередній базовий прайс.
Як повідомляє Carscoops , йдеться не про держ...
Електричний хетчбек Dacia Spring , який із 2021 року розійшовся в Європі тиражем понад 179 000 екземплярів, отримав чергове оновлення. Якщо півтора роки тому виробник суттєво модернізував дизайн машини, то тепер – технічну складову. Змінилося бу...